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    2. 小鋼炮之戰(zhàn) 騏達(dá)/英朗養(yǎng)車(chē)成本對(duì)比分析

      2011-07-18 19:30:20 作者:李俊鋒
      詢底價(jià)|查參配

        [太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]汽車(chē)工業(yè)科技的進(jìn)步幾乎沒(méi)有停止過(guò),從渦輪時(shí)代開(kāi)始來(lái)臨之后各大汽車(chē)廠商都不甘落后分別推出的自己的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。如今日產(chǎn)也不例外,一樣推出了新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)并且搭載在新騏達(dá)詢底價(jià)|查參配)身上,而且傳說(shuō)中搭載了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的騏達(dá)能夠在百公里加速上超越英朗。那么身為為小鋼炮的英朗勁敵,各個(gè)客觀參數(shù)方面很難分出勝負(fù),不如我們跳出售前的范疇,從用車(chē)養(yǎng)車(chē)的角度出發(fā)。那么它們的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用又將如何呢?請(qǐng)看本期的養(yǎng)車(chē)成本分析。

      2011款騏達(dá) 1.6 MT 舒適版
      騏達(dá) 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車(chē)關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

      性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析:
        此次我們選取對(duì)比的兩款車(chē)型分別是:“騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版”和“英朗 2010款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版”。
      發(fā)動(dòng)機(jī)方面:2011款騏搭載了型號(hào)為“MR16DDT排量為1.6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率為140kw/5600rpm,扭矩為240N·m/2400-5200rpm。2010款英朗搭載了排量為1.6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率為135kw/5800rpm,扭矩為235N·m/2200-5600rpm。
      變速箱方面:兩款車(chē)均采用了6檔自動(dòng)變速箱。不過(guò)新騏達(dá)使用的是手自一體CVT無(wú)級(jí)變速器。在舒適性與油耗方面較有優(yōu)勢(shì)。英朗使用的是普通自動(dòng)手自一體變速器,技術(shù)已經(jīng)成熟,在保養(yǎng)方面優(yōu)勢(shì)較大。
      懸掛系統(tǒng)方面:兩車(chē)的懸掛結(jié)構(gòu)大致相同,兩車(chē)均為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛/后扭力梁。
      重量方面:騏達(dá)的整車(chē)重量為1326kg比英朗要輕149kg。車(chē)身較輕有利有提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
      保修方面:兩車(chē)的整車(chē)質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里,與大部分同級(jí)車(chē)持平。

      性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析
      車(chē)型
      騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版
      英朗 2010款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
      軸距(mm)
      2700
      2685
      懸掛系統(tǒng)
      前麥弗遜/后扭力梁
      前麥弗遜/后扭力梁
      排量(cc
      1598
      1598
      變速箱
      6擋CVT手自一體
      6擋手自一體
      功率(KW/rpm)
      140/5600
      135/5800
      扭矩(N·m/rpm)
      240/2400-5200
      235/2200-5600
      整車(chē)質(zhì)量(kg)
      1326
      1475
      整車(chē)質(zhì)保
      兩年或6萬(wàn)公里
      兩年或6萬(wàn)公里

       

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