4款自然吸氣與渦輪增壓緊湊車型保養(yǎng)對(duì)比

 雪佛蘭科魯茲（詢底價(jià)|查參配）

　　小黃蜂科魯茲上市時(shí)間也是比價(jià)長(zhǎng)了，至今還是保持著火熱的銷量，這里包含了非常都的成功因素，其中一個(gè)是外觀好看（我不相信你們買科魯茲是為了動(dòng)力強(qiáng)大）。

　　科魯茲擁有的排量包括1.6L、1.6T和1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，由于都是屬于ECOTEC系列發(fā)動(dòng)機(jī)衍生出來(lái)的排量，所以在保養(yǎng)方面極為接近，但銷量卻不盡相同，1.6L車型（不含1.6T）的銷量比、1.8L的銷量更不高。

　　科魯茲擦用2年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保（先到者為準(zhǔn)），如今絕大多數(shù)的品牌車型的整車質(zhì)保期的主流周期為3年或10萬(wàn)公里，至于科魯茲的2年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保期而言，實(shí)在是有點(diǎn)“非主流”。

● 保養(yǎng)手冊(cè)(零件質(zhì)保)

　　易損件主要包括燈泡、輪胎、火花塞、全車玻璃、制動(dòng)摩擦片、離合摩擦片等。保養(yǎng)手冊(cè)中并沒提及易損件的質(zhì)保期，不過(guò)如零配件是由于材料質(zhì)量或工藝缺陷兒造成的損壞屬于質(zhì)量保證期范圍內(nèi)。等等！他們的質(zhì)保期是多少？沒有！

● 保養(yǎng)手冊(cè)(保養(yǎng)部分)

　　保養(yǎng)手冊(cè)中沒明確提到新車首保期，不過(guò)4S店建議在3000公里或3個(gè)月內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))來(lái)4S店進(jìn)行首保，保養(yǎng)間隔為6個(gè)月或10,000公里(以先到者為準(zhǔn))。

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　　整車行駛條件下，機(jī)油格的更換里程為5000公里或半年，自動(dòng)變速器油每80000公里更換一次，火花塞為6萬(wàn)公里更換一次。如條件惡劣，則可相應(yīng)縮短更換里程。另外，制動(dòng)液是每2年或3萬(wàn)公里更換一次。

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● 零件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)：

　　我們?yōu)榫W(wǎng)友采集了雪佛蘭科魯茲各保養(yǎng)零件價(jià)格及保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)。數(shù)據(jù)采集于雪佛蘭廣州地區(qū)4S店，如需要準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)氐?S店。

　　配件方面，4S店有礦物油和全合成等多種機(jī)油可供車主選擇，其中全合成機(jī)油價(jià)格相對(duì)比較貴，車主可根據(jù)用車情況來(lái)進(jìn)行選擇。配件方面，1.6L和1.6T兩種排量的車型更換的配件幾乎是一樣的，廠家建議的更換里程也相對(duì)較長(zhǎng)，如火花塞每6萬(wàn)公里更換，變速器油和冷卻液每8萬(wàn)公里更換，如行駛條件相對(duì)惡劣，則相應(yīng)縮短更換里程，4S店建議4萬(wàn)公里更換變速器油。工時(shí)費(fèi)方面，個(gè)別配件的更換工時(shí)費(fèi)稍微偏高。

●  6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　1.6L車型保養(yǎng)費(fèi)用

　　按照保養(yǎng)手冊(cè)提供的保養(yǎng)項(xiàng)目周期和保養(yǎng)間隔（1萬(wàn)公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次）來(lái)計(jì)算，我們可以獲得下列表格（常規(guī)保養(yǎng)）。

　　科魯茲是需要更換變速器油，但理想更換周期是8萬(wàn)公里之后才更換自動(dòng)變速器油，而手動(dòng)變速器油則需要看情況而定，不過(guò)需要在每次保養(yǎng)的時(shí)候都要檢查。最終的保養(yǎng)費(fèi)用為4833元。

　　1.6T手動(dòng)車型保養(yǎng)費(fèi)用

　　科魯茲的1.6T車型只有一款手動(dòng)擋變速器，并沒有自動(dòng)變速器，所以只有手動(dòng)擋車型的保養(yǎng)價(jià)格。而保養(yǎng)材料方面科魯茲采用SM 0-40（553 元）的金孚機(jī)油作為保養(yǎng)，由于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境較為惡劣，對(duì)于機(jī)油的要求相對(duì)而言都比較高。

　　總結(jié)：自然吸氣保養(yǎng)的時(shí)候?qū)C(jī)油，火花塞等方面的要求相對(duì)而言都是比較低；而渦輪增壓的車型對(duì)于以上這2者的要求都相對(duì)比價(jià)高，有的車型還需要特別區(qū)分開自然吸氣和渦輪增壓的空氣濾。此外，這些只是常規(guī)保養(yǎng)，而非常規(guī)保養(yǎng)的渦輪到達(dá)一定的壽命就需要更換，這里的又是一筆費(fèi)用。當(dāng)然了，渦輪增壓擁有自然吸氣無(wú)法比擬的動(dòng)力和更低的油耗，或者這里省下來(lái)的油錢可以抵消了保養(yǎng)所支出的費(fèi)用吧？