發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了是怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是多種原因?qū)е拢c(diǎn)火開(kāi)關(guān) ON 時(shí)亮一會(huì)熄滅屬正常，若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中亮起，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)出，它控制著眾多電子設(shè)備及多個(gè)系統(tǒng)，只要某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，故障燈就可能亮起。比如汽油品質(zhì)差、氧傳感器故障、火花塞積碳等，都可能觸發(fā)故障燈，需及時(shí)排查處理 。

汽油品質(zhì)差是常見(jiàn)原因之一。倘若在一些不規(guī)范的加油站加油，油品質(zhì)量難以保障，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)法充分燃燒，這就會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作秩序，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。

氧傳感器故障也不容小覷。它一旦損壞，或者插頭出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)致使混合氣的比例異常。要知道，氧傳感器對(duì)于精確調(diào)控混合氣濃度起著關(guān)鍵作用，一旦其工作失常，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收到錯(cuò)誤信號(hào)，故障燈便會(huì)被觸發(fā)。

火花塞積碳同樣會(huì)引發(fā)故障燈亮。燃油質(zhì)量不佳，加上日常行駛中交通擁堵頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于不穩(wěn)定工況，火花塞就容易產(chǎn)生積碳。這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)變差，出現(xiàn)啟動(dòng)困難等狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自然會(huì)亮起。

此外，還有一些其他因素。比如燃燒狀態(tài)不好，氧傳感器監(jiān)測(cè)到異常的燃燒情況，便會(huì)將信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦；燃油質(zhì)量差，不符合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部積碳過(guò)多，改變了發(fā)動(dòng)機(jī)原本的設(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致爆震，也會(huì)使故障燈點(diǎn)亮。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，千萬(wàn)不能掉以輕心。若亮黃燈，雖暫時(shí)不影響正常行駛，但也需盡快檢測(cè)維修；若亮紅燈，則表明存在嚴(yán)重故障，正常情況下要立刻報(bào)修。車(chē)主應(yīng)及時(shí)停車(chē)聯(lián)系修理廠，讓專(zhuān)業(yè)人員借助計(jì)算機(jī)檢測(cè)器解讀故障代碼，找出具體故障所在，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）