東風(fēng)小康面包車(chē)早上啟動(dòng)為什么會(huì)燒機(jī)油

東風(fēng)小康面包車(chē)早上啟動(dòng)燒機(jī)油，原因涵蓋多個(gè)方面。活塞環(huán)故障，像磨損、彈性減弱或被積碳卡住，會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；氣門(mén)油封老化，密封性變差導(dǎo)致機(jī)油滲入；氣缸壁磨損出現(xiàn)細(xì)微劃痕和凹槽，增加了機(jī)油進(jìn)入的幾率；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，使機(jī)油蒸汽無(wú)法正常排出回收，也會(huì)造成燒機(jī)油。此外，渦輪增壓器密封環(huán)不良、機(jī)油過(guò)多或型號(hào)不符等也可能引發(fā)該問(wèn)題 。

從活塞環(huán)故障來(lái)看，在車(chē)輛長(zhǎng)期使用后，活塞環(huán)會(huì)逐漸磨損，彈性也大不如前。一旦彈性減弱，它就無(wú)法很好地起到密封作用，機(jī)油便會(huì)趁機(jī)進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)。而活塞環(huán)被積碳卡住的情況也較為常見(jiàn)，積碳的產(chǎn)生與燃油品質(zhì)不佳、燃燒不充分等因素相關(guān)。這些積碳會(huì)附著在活塞環(huán)上，使其活動(dòng)受限，破壞了密封性能，進(jìn)而讓機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的地方。

氣門(mén)油封老化也是一個(gè)關(guān)鍵因素。隨著車(chē)輛使用年限的增長(zhǎng)，氣門(mén)油封的橡膠材質(zhì)會(huì)逐漸老化、變硬，密封性大打折扣。早上啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況較為復(fù)雜，此時(shí)老化的氣門(mén)油封無(wú)法有效阻止機(jī)油滲入燃燒室，就造成了燒機(jī)油。

至于氣缸壁磨損，長(zhǎng)期的摩擦以及不良的駕駛習(xí)慣都可能導(dǎo)致其出現(xiàn)細(xì)微劃痕和凹槽。這些瑕疵為機(jī)油進(jìn)入燃燒室提供了通道，使得機(jī)油消耗異常。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，機(jī)油蒸汽不能正常排出和回收，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚，增加機(jī)油的消耗，導(dǎo)致燒機(jī)油。

渦輪增壓器密封環(huán)密封不良，會(huì)使機(jī)油進(jìn)入渦輪增壓器，并隨著進(jìn)氣進(jìn)入燃燒室。而機(jī)油過(guò)多或型號(hào)不符，也會(huì)讓機(jī)油的工作狀態(tài)異常，容易進(jìn)入燃燒室造成燒機(jī)油。

總之，東風(fēng)小康面包車(chē)早上啟動(dòng)燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸嗔粢廛?chē)輛狀況，定期保養(yǎng)檢查，以減少燒機(jī)油問(wèn)題的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）