奔騰大梁校正儀的工作原理是什么

奔騰大梁校正儀的工作原理是通過精確的牽拉力讓受損車身恢復原狀，并使金屬材料回到原有的晶格狀態(tài)。

對于車架式汽車，利用一系列單向拉力就能完成校正。

奔騰大梁校正儀由鏈條固定裝置、環(huán)行結(jié)構、米橋式三維測量系統(tǒng)和實用的液壓組合拉桿等部分組成。

鏈條固定裝置通過槽型網(wǎng)狀平臺配合鏈條固定器，能在短時間內(nèi)將微損車輛用鏈條鎖緊固定，減少維修工時和勞動強度。

環(huán)行結(jié)構的360度環(huán)形平臺，拉伸塔能在任意方位移動、固定并實施拉伸，省時省力。

米橋式三維測量系統(tǒng)以校正設備平臺的中心線為基準測量車輛各部位三維尺寸。

實用的液壓組合拉桿能在碰撞車校正過程中提供多方向、多點拉伸。

奔騰大梁校正儀工作時，先將需修復的汽車車身在校正儀上定位夾緊。

利用鏈條固定裝置固定好車輛后，通過環(huán)行結(jié)構的拉伸塔移動到合適方位并固定。

接著，米橋式三維測量系統(tǒng)以平臺中心線為基準，測量車輛各部位三維尺寸，了解車身變形情況。

之后，實用的液壓組合拉桿發(fā)揮作用，按照與車身碰撞力大致相反的方向，對變形部位施加精確的牽拉力，使車身變形恢復，讓金屬材料回到原有晶格狀態(tài)。

在操作過程中要注意根據(jù)工件材質(zhì)和環(huán)境條件合理加壓，確保工件牢固頂牢，兩側(cè)嚴禁站人。

奔騰大梁校正儀能校正車底關鍵孔位，讓變形車身盡量恢復到新車水平，提高修復質(zhì)量以及車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）