玉柴4110發(fā)動(dòng)機(jī)馬力多大

玉柴4110帶增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于老款國二發(fā)動(dòng)機(jī)了，該發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是135匹。老款玉柴4110帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號為：YC4E135-21。

注意事項(xiàng)：

玉柴集團(tuán)主營業(yè)務(wù)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、汽車零部件、汽車化工、物流機(jī)電和專用汽車等六大板塊，具有年產(chǎn)銷各型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)70萬臺、中小型工程機(jī)械1萬臺的實(shí)力，占據(jù)國內(nèi)高檔柴油機(jī)油半壁江山，位居中國道路運(yùn)輸企業(yè)前三甲。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。