汽車活塞環多久換一次

一般活塞可以終身免換，只要發動機工作正常，怠速平穩，動力輸出和油耗量沒有明顯變化，尾氣不冒藍煙就沒必要更換活塞。

一般活塞可以終身免換，只要發動機工作正常，怠速平穩，動力輸出和油耗量沒有明顯變化，尾氣不冒藍煙就沒必要更換活塞。

活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。

1、在發動機的大修時，如若需更換（檢查），則以更換原廠配件（活塞環）為原則，按老式標準當車輛行駛100000km時，需要更換，但新型汽車的設計有時候甚至可以跑到20000KM都無需更換，這樣的“現象”并不少見。具體以實際檢查為標準。

2、當感覺或發現發動機的動力性能明顯下降，且經檢查氣缸體邊緣磨損過高（0.15mm），或活塞環的端隙超過標準（2mm左右）。燃油和潤滑油耗量急劇增加，火花塞容易積炭等現象時。

3、操縱駕駛的原因、維護保養的原因、潤滑系統的原因等多種情況導致活塞環斷裂。