盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理?

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理：盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)安裝在車輛尾部或側(cè)方的傳感器（視覺(jué)傳感器、毫米波雷達(dá)）檢測(cè)后方來(lái)車或行人，電子控制單元對(duì)于傳感器采集的信息進(jìn)行分析處理，如果盲區(qū)內(nèi)有車輛或行人，預(yù)警顯示單元會(huì)通過(guò)發(fā)出報(bào)警聲音或在后視鏡中顯示報(bào)警信息等方式告知駕駛員。

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障是什么意思？

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障是需要監(jiān)測(cè)側(cè)方雷達(dá)探頭是否臟污，及時(shí)清理即可；或者直接重啟車輛查看是否恢復(fù)，如若無(wú)法消除則需要前往修理店進(jìn)行探頭的更換。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又叫并線輔助系統(tǒng)，英文簡(jiǎn)稱BSM或者BLIS，是汽車上的一款安全類的高科技配置，主要功能是掃除后視鏡盲區(qū)，通過(guò)微波雷達(dá)探測(cè)車輛兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)中的超車車輛，對(duì)駕駛者以提醒，從而避免在變道過(guò)程中由于后視鏡盲區(qū)而發(fā)生事故。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本原理如下：

1、通過(guò)在汽車后保檢杠內(nèi)安裝兩個(gè)24GHz雷達(dá)傳感器，在車輛行駛速度大于10KM\/H自動(dòng)啟動(dòng)，實(shí)時(shí)向左右3米后方8米范圍，發(fā)出探測(cè)微波信號(hào)，系統(tǒng)對(duì)反射回的微波信號(hào)進(jìn)行分析處理，即可知后面車輛距離，速度和運(yùn)動(dòng)方向等信息；

2、通過(guò)系統(tǒng)算法，排除固定物體和遠(yuǎn)離的物體，當(dāng)探測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近時(shí)，指示燈閃爍，此時(shí)駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)的車輛，但是也能通過(guò)指示燈知道后方有車輛駛來(lái)，變道有碰撞的危險(xiǎn)，如果此時(shí)駕駛員仍然沒(méi)有注意到指示燈閃爍，打了轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備變道，那么系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出嗶嗶嗶的語(yǔ)音警報(bào)聲，再次提醒駕駛員此時(shí)變道有危險(xiǎn)，不宜變道；

3、通過(guò)整個(gè)行車過(guò)程中，不間斷地探測(cè)和提醒，防止行車過(guò)程中因惡劣天氣，駕駛員疏忽，后視鏡盲區(qū)，新手上路等潛在危險(xiǎn)而造成交通安全事故。