汽車(chē)碳罐電磁閥的作用？

碳罐出口到進(jìn)氣道之間有個(gè)電磁閥，車(chē)輛熄火后或怠速時(shí)，這個(gè)電磁閥是關(guān)閉的，而在踩下油門(mén)踏板后（節(jié)氣門(mén)有一定開(kāi)度后），這個(gè)電磁閥會(huì)打開(kāi)，碳罐中吸附的燃油蒸汽（較濃）會(huì)被吸入進(jìn)氣道，最終被送入燃燒室參與燃燒。這樣，既節(jié)約了燃油，又不使這些燃油蒸汽排放到大氣中。

汽車(chē)的活性碳罐通常連接在油箱和引擎進(jìn)氣岐管之間，由碳罐電磁閥控制，不同車(chē)型的碳罐電磁閥樣子不一樣，但是他們的作用都是一樣的。那你知道汽車(chē)碳罐電磁閥的作用是什么嗎？

碳罐電磁閥是一個(gè)安裝在汽車(chē)上用來(lái)減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時(shí)增加燃油效率的裝置。在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，電磁閥開(kāi)啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進(jìn)氣管路，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。而碳罐是這個(gè)系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的裝置，負(fù)責(zé)收集和儲(chǔ)存汽油蒸汽，裝在車(chē)上的碳罐其實(shí)是一個(gè)總成，它的外殼一般都是用塑料制造，內(nèi)部填充可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部設(shè)有用來(lái)控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽及空氣數(shù)量的清洗控制閥和用來(lái)凈化汽油蒸汽的濾網(wǎng)等。

碳罐電磁閥工作原理：由于油箱的密閉性，燃料消耗會(huì)造成油箱內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，在負(fù)壓的作用下，汽油會(huì)比在常壓下更容易地?fù)]發(fā)出油蒸汽。當(dāng)引擎關(guān)閉時(shí)，碳罐會(huì)將油箱揮發(fā)出的油蒸汽和空氣混合貯存在碳罐內(nèi)的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發(fā)到大氣中。在引擎啟動(dòng)時(shí)，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門(mén)打開(kāi)，將碳罐內(nèi)的油蒸汽作為燃料輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)上參與燃燒。既降低了排放，也降低了油耗。

碳罐電磁閥雖小，但起著很重要的作用，如果出現(xiàn)故障，會(huì)影響汽車(chē)的運(yùn)行。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)越聚越多，最后溢出，造成浪費(fèi)，且會(huì)污染環(huán)境。如果電磁閥一直處于開(kāi)的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的混合氣會(huì)一直處在加濃狀態(tài)，而同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元由于此時(shí)還沒(méi)有控制碳罐電磁閥工作，也就不會(huì)發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會(huì)造成熱車(chē)時(shí)混合氣過(guò)濃引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以及熱車(chē)熄火以后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。