全時四輪驅動有什么優勢

全時四輪驅動車輛行駛時，四輛車可獨立推動；如果四輪驅動在駕駛過程中保持，車輛的可操作性和駕駛性能將大大提高。由于全時四輪驅動汽車傳動系統中設置了中央差速器，將動力分配到前后驅動橋上；中央差速器將根據國家駕駛情況將發動機動力按一定比例分配到前后輪，使車輛具有高通過性和可靠性，主動安全也具有優勢。

四輪驅動系統作為汽車的動力性能模式，在精細的劃分中，也有全時四輪驅動和及時四輪驅動。那么，汽車是全時四輪驅動還是及時四輪驅動呢？

相對而言，全時四輪驅動的整體特點非常好。全時四輪驅動車輛行駛時，四輛車可獨立推動；如果四輪驅動在駕駛過程中保持，車輛的可操作性和駕駛性能將大大提高。

由于全時四輪驅動汽車傳動系統中設置了中央差速器，將動力分配到前后驅動橋上；中央差速器將根據國家駕駛情況將發動機動力按一定比例分配到前后輪，使車輛具有高通過性和可靠性，主動安全也具有優勢。

與全時四輪驅動相比，及時四輪驅動特性差，但操作方便，穩定性高；及時四輪驅動系統根據汽車道路情況在兩輪驅動或四輪驅動模式之間自動切換。

由于在及時的四輪驅動系統中，采用多片離合器限滑差速器；雨天可能出現的偏差會有很好的抓地特性，但響應速度會減慢；主動安全性可能不如全時四輪驅動高，在一些復雜的路況下，駕駛水平會降低。

然而，及時的四輪驅動將比全時四輪驅動更節在城市或良好的路況下會轉換為前輪胎或后輪驅動，這可以更節油，可以說兩者在不同的工作條件下顯示出各自的優勢。

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