氣缸壓力的檢測(cè)方法

氣缸壓力的檢測(cè)方法：1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到正常溫度；2、卸下所有高壓線，將所有火花塞旋松至兩圈，啟動(dòng)馬達(dá)6到8秒以上；3、取下所有火花塞，將氣缸壓力表接頭接入火花塞接口處，螺口擰緊或?qū)毫Ρ硐鹌つ突疱F緊緊壓住火花塞孔；4、用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至通過4個(gè)壓縮過程。

1如何檢查氣缸壓力氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力的方法

1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫75~95 °C。

2.拆除全部火花塞或噴油器（柴油機(jī)）。

3.把節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于全開位置。

4.把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測(cè)缸的火花塞孔內(nèi)，或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上。

5.用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)3~5 s，指針穩(wěn)定后讀取讀數(shù)，然后按下單向閥使指針回零。每個(gè)氣缸的測(cè)量次數(shù)應(yīng)不少于兩次。

6.按上述方法依次檢測(cè)各個(gè)氣缸。

2氣缸壓力測(cè)量方法測(cè)量氣缸壓力我們可以用氣缸壓力表檢測(cè)，檢測(cè)方法如下：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使水溫達(dá)75°C以上。停機(jī)后，拆下空氣濾清器，用壓縮空氣吹凈火花塞或噴油器周圍的灰塵和臟物，然后卸下全部火花塞或噴油器，并按氣缸次序放置。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還應(yīng)把分電器中央電極高壓線拔下并可靠搭鐵，以防止電擊和著火，然后把氣缸壓力表的橡膠接頭插在被測(cè)缸的火花塞孔內(nèi)，扶正壓緊。節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于全開位置，用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3~5s（不少于四個(gè)壓縮行程），待壓力表頭指針指示并保持大壓力后停止轉(zhuǎn)動(dòng)。取下氣缸壓力表，記下讀數(shù)，按下單向閥使壓力表指針回零。按上述方法依次測(cè)量各缸，每缸測(cè)量次數(shù)不少于兩次。

就車檢測(cè)柴油機(jī)氣缸壓力時(shí)，應(yīng)使用螺紋接頭的氣缸壓力表。如果該機(jī)要求在較高轉(zhuǎn)速下測(cè)量，此種情況除受檢氣缸外，其余氣缸均應(yīng)工作。其它檢測(cè)條件和檢測(cè)方法同于汽油機(jī)。

診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓縮壓力標(biāo)準(zhǔn)值一般由制造廠提供。根據(jù)GB/T15746.2-95《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)大修》附錄B的規(guī)定：大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，每缸壓力與各缸平均壓力的差，汽油機(jī)不超過8%，柴油機(jī)不超過10%。

3如何測(cè)量氣缸壓力在側(cè)量氣缸壓力時(shí)我們可以用氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè)

（1）用壓力傳感器式氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè)用這種測(cè)試儀檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，須先拆下被測(cè)缸的火花塞，旋上儀器配置的壓力傳感器，用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3~5s，由傳感器取出氣缸的壓力信號(hào)，經(jīng)放大后送入A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，再送入顯示裝置即可獲得氣缸壓力。

（2）用起動(dòng)電流或起動(dòng)電壓降式氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè)通過測(cè)起動(dòng)電源——蓄電池的電壓降，也可獲得氣缸壓力。這是因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)工作時(shí)，蓄電池端電壓的變化取決于起動(dòng)機(jī)電流的變化。當(dāng)起動(dòng)電流增大時(shí)，蓄電池端電壓降低，即起動(dòng)電流與電壓降成正比。起動(dòng)電流與氣缸壓力成正比，因此起動(dòng)時(shí)蓄電池的電壓降與氣缸壓力也成正比，所以通過測(cè)蓄電池電壓降可以獲得氣缸壓力。