米勒循環是什么
2024-11-10 10:00:02
作者:資訊小編
米勒循環是什么
汽車天窗關不上的原因有:1、天窗線路故障;2、汽車天窗的帶動電機損壞了;3、天窗滑道嚴重缺少潤滑,造成天窗的密封條與車身粘死;4、天窗卡槽里面有異物卡住了。
米勒循環被大部分人也稱為阿特森循環。在吸氣沖程結束時,推遲氣門的關閉,將吸入的混合氣又吐出去一部分,再關閉氣門,開始壓縮沖程,這樣的方法在低負荷情況下能更省油。
米勒循環發動機就是一種以奧托循環(Ottocycle)為基礎的機械增壓(supercharger)四沖程發動機。其最早是由美國機械工程師羅爾夫米勒(RalphMiller)于1940年代取得專利發明,但一直到1990年代日本的馬自達將其應用在旗下的大型房車系列Millenia之上后,此款發動機設計才開始廣為被世人所熟知。
米勒循環在進氣沖程時會將活塞運動到下死點,但進氣門保持開放同時活塞進行壓縮。直到曲軸通過活塞的下止點后70度,進氣門才關閉。簡單地說就是在壓縮沖程中,先延遲進氣門關閉的時間,活塞在汽缸里上升約五分之二容積時,才完全封閉進氣門。所以有部分在氣缸的氣體會重新進入進氣歧管,并在機械增壓的作用下保持氣壓,故下一次的進氣沖程中可提高進氣效率且減少泵壓損失,造成實際上的壓縮空氣沒有比進氣時的多,而降低壓縮比。
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