瑞虎8雙離合是干還是濕的

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瑞虎8雙離合是干的，采用該類型的雙離合是因為該類型的雙離合換擋直接、動力損失小、燃油消耗低、傳遞效率高，換擋平順且頓挫感很小。

瑞虎8使用的雙離合變速器是干式的，這款變速器是格特拉克生產的。瑞虎8是奇瑞旗下的一輛中型suv，這一款車的軸距為2710mm（毫米），長寬高分別是4700mm（毫米），1860mm（毫米），1746mm（毫米）。瑞虎8一共使用的是兩款發動機，一輛是1.5升渦輪增壓發動機，另外一款是1.6升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機具有156馬力和230牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速器或6速雙離合變速器。

1.6升渦輪增壓發動機具有197馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為兩千到4000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。

瑞虎8的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這樣的懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力。