思銘的性能怎么樣及其整體簡(jiǎn)介
思明是東風(fēng)本田的自主品牌,依托合資公司的技術(shù)實(shí)力和平臺(tái),制造其品牌的首款車型。但是,如果欣欣確實(shí)是新車,因?yàn)榻兴济鳎哉f欣欣不合適,因?yàn)樗偷诎舜?a class="cmsLink askLink" >思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)真的沒什么區(qū)別。
車展前夕,這款車剛剛上市。全系共兩款,一款自動(dòng),一款手動(dòng),價(jià)格分別為11.98萬元和11.18萬元。在車展上,我們率先對(duì)思明進(jìn)行了更詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)。
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不避諱的說,思明的本質(zhì)是第八代思域的換標(biāo),然后對(duì)前臉和車尾的細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,應(yīng)用了FD2 Type R的元素,視覺效果不錯(cuò)。我們以前做過詳細(xì)的實(shí)拍文章。如果你還是不太了解四明的長(zhǎng)相,請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接查看實(shí)拍文章。
全硬塑料材質(zhì)的中控臺(tái)在結(jié)構(gòu)上與第八代思域相同。我還專門觀察過模具的做工和各個(gè)部件的接縫。從這兩點(diǎn)來看,思明的制造水準(zhǔn)還是合資車的水平。
中控臺(tái)上的旋鈕和按鍵手感扎實(shí),沒有松動(dòng)的感覺。空調(diào)的按鍵和音響控制鍵略有不同,比較軟。
雙輻方向盤手感不錯(cuò),3點(diǎn)和9點(diǎn)位置有真皮包裹,但我更喜歡它配有多功能按鍵。方向盤可以上下前后調(diào)節(jié),而且幅度不小,可以滿足不同身高駕駛者的需求。
中控臺(tái)下方有三個(gè)儲(chǔ)物槽,它們的儲(chǔ)物空間很實(shí)用。手機(jī)等私人物品可以方便的放在里面,日系車在這方面的設(shè)計(jì)還是很人性化的。
扶手箱可以前后移動(dòng),舒適性高。由于思明使用的是絨布座椅,扶手也是用絨布包裹的,所以絨布扶手長(zhǎng)期使用后很容易臟,因?yàn)椴荒墚?dāng)座套用。扶手箱前部的大儲(chǔ)物盒,百葉窗精致,內(nèi)部空間大,隱藏式杯架。
那是關(guān)于四明表演的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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