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    2. 福特銳際變速箱是愛信8AT?銳際8AT可靠嗎

      2024-10-11 02:17:35 作者:資訊小編

      福特瑞吉自動變速器(8AT)

      型號:8F35

      車型年份:2020年。

      車型:福特銳界、福特金牛座查成交價|參配|優惠政策)、福特福克斯查成交價|參配|優惠政策)。

      自動變速器從最初的3AT逐漸發展到現在的8AT,變速器檔位增加帶來的好處有目共睹。在對排放和油耗要求越來越嚴格的今天,發動機升級換代的潛力似乎已經耗盡,所以很多大廠都推出了以變速箱為中心的“軍備競賽”。目前市面上最著名的是ZF的AT變速箱,那么GM 8AT有什么競爭優勢呢?

      身體小但力量大:

      變速箱的檔位越多,它的體積就會越大,這樣的魔咒似乎無解。然而,通用汽車的8AT與眾不同,與自己的6AT變速箱相比,它的尺寸非常小,甚至比ZF的8AT還要小。相比6AT變速箱,8AT內部需要增加一組行星齒輪和兩組離合器,所以理論上體積必須增大。然而,通用汽車的工程師采取了一個聰明的辦法,即優化其他部件的體積,以抵消增加的體積。因為體積的縮小,這個8AT可以塞進水平布局車型的發動機艙。

      平滑度方面的努力:

      擋位多了,一定不能影響乘坐舒適性。8AT在技術上借鑒了6AT的輪班戰略。實際上,在升檔或降檔的過程中,旁邊的兩個檔位先處于半聯動狀態,這樣換擋時才能達到良好的平順性和響應性。

      優化的液力變矩器:

      通用8AT上的變矩器行程長,高速時可以直接鎖止,增加傳動效率,高速時更省油。長沖程變矩器也可以提高NVH性能。

      總結:GM 8AT技術先進,但是美系車一貫的問題就是發動機和變速箱的匹配不夠。所以如果通用能在匹配上做的更好,我相信這臺8AT能帶領通用高歌猛進。

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