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    2. 活塞長(zhǎng)什么樣子

      2024-10-10 21:44:08 作者:資訊小編

      活塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中至關(guān)重要的部件。

      它通常由頂部、頭部、裙部等部分構(gòu)成。

      活塞頂部是組成燃燒室的關(guān)鍵部位,其形狀因所選用的燃燒室形式而異。汽油機(jī)多為平頂,因其吸熱面積小;柴油機(jī)則常有各種凹坑,以適應(yīng)混合氣形成與燃燒要求。

      頭部安裝活塞環(huán),防止燃?xì)飧Z入曲軸箱及機(jī)油竄入燃燒室,同時(shí)還能將頂部吸收的熱量傳給汽缸。頭部環(huán)槽數(shù)量取決于密封需求,且與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和汽缸壓力有關(guān)。

      裙部既要承受連桿側(cè)向推力,又要保證良好導(dǎo)向,所以要有足夠的承壓面積和適當(dāng)?shù)男螤睢3R?jiàn)的裙部形狀有桶面-橢圓形等,能均布機(jī)油、抗拉缸、防竄油。

      活塞的整體形狀并非標(biāo)準(zhǔn)的圓柱體或正圓。從頂部往下看,冷態(tài)時(shí)是橢圓,與活塞銷(xiāo)垂直的裙部直徑更寬,這是因?yàn)榛钊N(xiāo)座周?chē)芰Υ螅瑹崤蛎浟看螅鋺B(tài)時(shí)做得小些,工作受熱后才會(huì)變成正圓。從側(cè)面看,活塞頭部比裙部細(xì),這是因?yàn)榛钊^部靠近燃燒室,溫度高,膨脹量大,而缸筒膨脹系數(shù)低,所以正常工作溫度時(shí)活塞和缸筒間隙才正常。

      此外,活塞的材料多采用鋁合金,以實(shí)現(xiàn)輕量化,但鋁合金熱膨脹系數(shù)高。為解決受熱不均導(dǎo)致的變形問(wèn)題,活塞在設(shè)計(jì)和制造時(shí)會(huì)綜合考慮各種因素,比如通過(guò)特殊的形狀和尺寸設(shè)計(jì),來(lái)保證在不同工作狀態(tài)下都能正常運(yùn)行。

      總之,活塞的結(jié)構(gòu)和形狀設(shè)計(jì)是為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的工作條件,確保其性能和可靠性。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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