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    2. 怎樣清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳

      2024-09-30 07:58:08 作者:資訊小編

      積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的一種燒焦物質(zhì)。對(duì)于汽車,可以說影響深遠(yuǎn)。那么如何解決這個(gè)問題呢?小編這里總結(jié)了一下方法,讓我們一起來看看吧!

      膠體與積炭的形成

      燃料油在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中,容易發(fā)生氧化反應(yīng),產(chǎn)生膠體物質(zhì)。根據(jù)汽油的溶解度,這些膠體物質(zhì)可以分為可溶物質(zhì)和不可溶物質(zhì)。

      不溶物,又稱沉淀物,與燃油一起加入汽車油箱后,會(huì)粘在燃油濾清器上,堵塞過濾介質(zhì),減少供油,輸油不足,燃油霧化不良,導(dǎo)致可燃混合氣稀釋,發(fā)動(dòng)機(jī)功率和經(jīng)濟(jì)性下降。溶膠進(jìn)入燃燒室與汽油燃燒后,會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成大量硬質(zhì)積碳,導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,如加速慢、怠速不穩(wěn)、失速、抖動(dòng)、爆震等一系列故障。

      發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),逸出燃燒室的燃油或潤(rùn)滑油不可能100%燃燒。在高溫和氧氣的催化作用下,部分未燃油形成鹽酸和樹脂狀膠體,附著在零件表面,再通過高溫進(jìn)一步濃縮成瀝青質(zhì)和油焦等復(fù)雜混合物,稱為積碳。在駕駛過程中,故障是由燃料中的膠體和燃燒后形成的積碳引起的,這是很常見的。雖然這些缺點(diǎn)很小,但卻極其有害。

      如何去除膠體和積碳

      為了消除這些故障,有必要去除積碳和汽油中的膠體。但目前很多汽修店普遍采用先拆發(fā)動(dòng)機(jī)再清洗的方法。這種方法不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、成本高,而且不盡人意。除去油箱和油箱里的膠質(zhì)就更難了,也不適合現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

      因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是按照嚴(yán)格的工藝要求,在恒溫、無塵、超靜的環(huán)境下組裝的。如果拆開清洗再重新組裝,其動(dòng)力和密封性能無法與原來的性能相比。現(xiàn)在,這一點(diǎn)不用擔(dān)心,因?yàn)榉e碳帶來的所有問題都可以通過在燃油箱中加入一定比例的燃油系統(tǒng)清潔保護(hù)劑來解決。

      該系統(tǒng)的燃油清潔保護(hù)劑包括汽柴油常用產(chǎn)品、電噴車專用產(chǎn)品和汽油機(jī)專用產(chǎn)品,均可在汽車行駛過程中自動(dòng)清除硬積碳,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能恢復(fù)正常,徹底清除積碳,重新享受駕駛樂趣。用本產(chǎn)品清潔積碳后,應(yīng)更換汽油濾清器。因?yàn)橛拖浜陀凸苤械哪z質(zhì)和沉淀物都聚集在這里,如果不及時(shí)更換,可能會(huì)造成供油不暢。

      防止膠體碳沉積的措施

      1.長(zhǎng)時(shí)間怠速很容易導(dǎo)致汽車積碳的形成。

      汽車怠速行駛時(shí),空進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣較少,使得空的空氣流量變小,容易使汽車更快地形成積碳。

      二、使用汽車清潔劑減少汽車積碳的形成

      汽車積碳的形成是因?yàn)槠椭泻幸恍╇s質(zhì)。如果使用清潔度更高的汽油,汽車積碳的形成會(huì)更少。如果使用一些汽車清潔劑,金屬表面形成的碳顆粒會(huì)被激活。

      第三,定期清洗汽車進(jìn)氣系統(tǒng)。

      對(duì)汽車進(jìn)氣系統(tǒng)做一些必要的清洗是減少積碳形成最有效的方法,所以車主可以在3萬公里左右對(duì)汽車進(jìn)氣系統(tǒng)做一些必要的清洗,解決發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的問題。

      積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的一種燒焦物質(zhì)。對(duì)于汽車,可以說影響深遠(yuǎn)。那么如何解決這個(gè)問題呢?小編這里總結(jié)了一下方法,讓我們一起來看看吧!

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