增壓壓力調節器

根據小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識，那么今天，小編就給大家講講增壓調壓裝置。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。發動機管理系統通過廢氣旁通閥調節增壓壓力。廢氣旁通閥由true空油箱操作，并由發動機管理系統通過電動氣動壓力轉換器進行調節。

廢氣渦輪增壓器的增壓壓力與到達廢氣渦輪增壓器渦輪的廢氣流量和由此產生的廢氣渦輪增壓器速度直接相關。無論是廢氣流動的速度還是質量，基本上都直接取決于發動機轉速和發動機負荷。

持續運行的發動機true空泵創建true空并將其存儲在兩個true空蓄能器中，這可以確保這些true空調節部件不會對制動輔助功能造成不利影響。廢氣旁通閥可以控制流向渦輪的廢氣流量。當達到所需的增壓壓力時，廢氣旁通閥將打開，使部分廢氣流過渦輪機。這樣，可以通過增加廢氣流量來避免提高壓縮機速度。在滿載運行模式下，N74發動機進氣管內的最大壓力為0。7巴。