轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障怎么解決

轉(zhuǎn)彎時有噪音。汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生噪音的原因，大部分是主銷和襯套損壞，支柱止推軸承損壞等。遇到這種情況，可以左右轉(zhuǎn)動方向，根據(jù)噪音的位置進行拆解檢查。

轉(zhuǎn)向機漏油。從轉(zhuǎn)向機上泄漏的大部分機油位于轉(zhuǎn)向機上蓋與轉(zhuǎn)向軸曲柄臂和側(cè)端蓋的接合處。密封的問題一般是汽車使用時間長造成的，因為這三個地方基本上都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可以解決。但是，如果其他地方有漏油現(xiàn)象，可能是轉(zhuǎn)向器外殼出現(xiàn)砂眼或裂紋造成的。如果縫隙較小，可采用樂泰290高滲透密封膠進行密封處理。如果間隙較大，則需要更換相應(yīng)的零件。

很難回到方向。大部分車基本都有自動轉(zhuǎn)向回位功能。如果返回時像轉(zhuǎn)向一樣施力，說明返回功能有問題。一般有這個問題的地方基本都在轉(zhuǎn)向機械部分，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套缺油燒壞，轉(zhuǎn)向軸的方向盤和轉(zhuǎn)向接頭缺油，直拉桿接頭缺油腐蝕。基本上都會出現(xiàn)這種情況，所以在相應(yīng)的修復(fù)點進行修復(fù)。

變重。存在轉(zhuǎn)向重的問題，可能是轉(zhuǎn)向器故障、動力泵故障、缺油、空系統(tǒng)內(nèi)有氣體、兩個限位閥密封圈失效、兩個活塞室連通導(dǎo)致動力失效、儲油罐回油過濾器堵塞等。這時，有必要逐一檢查。

增壓泵漏油。增壓泵漏油的第一個條件是增壓泵后端蓋漏油。影響這種情況的原因是后端蓋密封圈損壞，與去年同期相比相當(dāng)容易檢測出來。此外，還有一種不容易發(fā)現(xiàn)的情況，就是轉(zhuǎn)向油箱里的油總是變短，需要補充，而機油底部的機油卻在不斷增加或者表面看起來發(fā)動機根本不燒機油。

當(dāng)機油底部的部分機油排出時，沒有異常，也檢測不到其他異味。助力泵低壓油室中的液壓油從油封泄漏到發(fā)動機的正時齒輪室中，并流向油的底部。這種現(xiàn)象的關(guān)鍵是助力泵驅(qū)動軸端的油封泄漏。