自動(dòng)擋的車(chē)下長(zhǎng)坡怎么開(kāi)

自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡，用L擋，使L擋；無(wú)L擋，使手動(dòng)模式；無(wú)手動(dòng)模式，踩剎車(chē)使S擋；以上三種基本都沒(méi)有，只能用D擋。

檔位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力越大。當(dāng)汽車(chē)保持在低速檔時(shí)，汽車(chē)的速度會(huì)比高速檔的汽車(chē)增加得更慢。這時(shí)，有了制動(dòng)的作用，制動(dòng)效果更清晰、更安全。

l擋是低檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋的一檔。在這個(gè)檔位，汽車(chē)總是掛低檔。

手動(dòng)模式下，小伙伴可以自行降檔。這個(gè)沒(méi)必要多說(shuō)。

S擋的原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛入S擋保持高速時(shí)，汽車(chē)會(huì)緩慢升檔或提前降檔。但是需要注意的是，S擋還是會(huì)升檔，所以千萬(wàn)不要踩油門(mén)。

在D狀態(tài)下，檔位會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整。下長(zhǎng)坡時(shí)，由于慣性，速度會(huì)越來(lái)越快。在這種情況下，你需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。

但如果長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，剎車(chē)片會(huì)因磨損而產(chǎn)生高溫，對(duì)制動(dòng)性能造成必要的關(guān)系。時(shí)間長(zhǎng)了，很可能會(huì)影響剎車(chē)失靈。以上就是自動(dòng)檔下長(zhǎng)坡掛什么檔的介紹。希望今天小編的介紹能對(duì)大家有所幫助。如果你喜歡，就贊美它。這是對(duì)小編最大的支持。