自動擋頓挫感是什么樣視頻

自動擋汽車的挫敗感可以分為偶發性和固定性環節，就像走路時被踢一樣。

除了CVT，自動變速箱車基本都有挫敗感，只是力度不同，最嚴重的是四速變速箱。因為檔位少，挫敗感更強。

自動檔和手動檔有一個共同點。基本上，齒輪之間有一個齒輪松動、嚙合、聯動的緩沖過程。這個過程越順利，挫敗感就會越少。

在低速或怠速時，發動機轉速和汽車速度正好滿足換擋要求。這個時候，換班的挫敗感會很強。行駛一段時間后，車速、車速基本達到甚至超過換擋規范。這時候，換班的挫敗感就少了很多。

隨著技術的發展，變速器中的擋位越來越多，從最初的四擋到現在的九擋。檔位越多，每個檔位之間的速比越小，換擋時的頓挫感越弱。

正常情況下，換擋時的挫敗感不會太強。如果挫敗感太強，可能是傳輸有問題。建議檢查變速器油。如果不是變速箱油的問題，需要進一步檢修變速箱。親愛的朋友們，今天有這么多關于小編的介紹。聽了小編的介紹，你對自動變速箱的挫敗感有所了解嗎？希望小編的簡介能幫助廣大汽車朋友擺脫煩惱和疑慮。如果你想更多地了解汽車，關注這個網站就不會迷路！