瑞虎5油耗高嗎？真實(shí)車主是這樣說(shuō)的

瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：8.88-12.38萬(wàn)元，綜合評(píng)分4.36

瑞虎5是奇瑞繼艾瑞澤7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后推出的又一重磅車型，依然是“V字型”正向開(kāi)發(fā)體系下的產(chǎn)品，在造車品質(zhì)上上了一個(gè)層次。從這次試駕體驗(yàn)看來(lái)，中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)的把控、動(dòng)力底盤(pán)的調(diào)教，瑞虎5表現(xiàn)出來(lái)綜合實(shí)力不比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差，自主SUV市場(chǎng)又多了一位強(qiáng)勁的對(duì)手。

瑞虎5實(shí)際油耗如何？

車主一：油耗磨合期偏高，目前是11.5到12個(gè)左右，期待首保后降低。

車主二：根據(jù)每個(gè)人駕駛習(xí)慣的不同，會(huì)有比較大的差別，這個(gè)車基本上都是我開(kāi)，主要市區(qū)跑的多，高速總共才跑了2000公里不到，純高速轉(zhuǎn)速控制在2200轉(zhuǎn)的情況下，會(huì)比較省油，超過(guò)2500轉(zhuǎn)以上，會(huì)達(dá)到9個(gè)多油，不比市內(nèi)省，所以主要還是看操作，在高速上又想超車，又想快，還想省油是不可能的事，只能溫柔駕駛，控制在2200轉(zhuǎn)以下，100公里的速度情況下油耗只有6個(gè)出點(diǎn)，4角一公里不到。市區(qū)就是那個(gè)樣子，基本10出點(diǎn)，或者9個(gè)多，綜合油耗算下來(lái)也就是8個(gè)多油，平均一公里5角不到。還是那句話，主要看操作，溫柔駕駛是王道。

車主三：這個(gè)的說(shuō)說(shuō) 雖然用的是模擬7檔 高速時(shí)占了優(yōu)勢(shì) 但并不太明顯 市區(qū) 表上顯示在11.3-12.2 之間 真正下來(lái)我算了 在13.3左右 估計(jì)和我的出行時(shí)間也有關(guān)系

車主四：油耗控制的非常不錯(cuò)，期初磨合期的時(shí)候，加上東北的冬天真的很冷，熱車占據(jù)了很長(zhǎng)時(shí)間，所以油耗一直在11個(gè)左右，現(xiàn)在天氣暖和了，加上磨合的差不多了，油耗降到了9.5左右。當(dāng)然，這是市區(qū)，高速上我跑的最低油耗才6.5個(gè)。

車主五：油耗還是挺滿意的，綜合九個(gè)左右，高速六個(gè)左右，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)就是穩(wěn)定省油著稱。發(fā)動(dòng)機(jī)也挺先進(jìn)，全鋁，雙氣門正時(shí)DVVT調(diào)節(jié)，靜音鏈條，風(fēng)冷活塞等，要知道這發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)渦輪就變國(guó)產(chǎn)極光的發(fā)動(dòng)機(jī)了，可見(jiàn)技術(shù)特色

車主六：車子這段時(shí)間就是一直都是跑長(zhǎng)途，比較的適應(yīng)燃油經(jīng)濟(jì)情況的了，明顯的只有平均的9.96個(gè)而已，還是非常的喜歡的

車主七：在經(jīng)常使用之中還是比較的喜歡車子的明顯的省油，畢竟買了的就是手動(dòng)版本，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就是有9.5個(gè)而已，還是比較的不錯(cuò)的

車主八：在油耗方面就是順心的了，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就只有平均的10.0而已，算是比較的明顯的省油的了，畢竟我的駕駛還是比較的溫柔的

車主九：油耗有點(diǎn)高了，沒(méi)有好好統(tǒng)計(jì)過(guò)，反正加油的錢絕對(duì)是超過(guò)一元比一公里了，這其中也有約三百公里不超過(guò)一百碼的高速路了。

車主十：油耗現(xiàn)在還要9L，本人是手動(dòng)檔的新手，估計(jì)老手可能也就8個(gè)油