歐寶英速亞油耗高嗎？真實(shí)車(chē)主是這樣說(shuō)的

英速亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)，綜合評(píng)分4.42

英速亞歐寶品牌下的一款車(chē)型。在2013年上海車(chē)展上，全進(jìn)口德系運(yùn)動(dòng)旅行轎車(chē)Opel歐寶英速亞（Insignia）正式在華上市。

歐寶英速亞實(shí)際油耗如何？

車(chē)主一：平均十二三個(gè)吧，高速有6個(gè)油吧，最多也不到8。這車(chē)高速還是蠻省油的，到了市區(qū)，尤其堵的話(huà)，心里也堵啊，大約十七八個(gè)也不是不可能的，2000多公里了，平均油耗八點(diǎn)幾，我高速跑的相對(duì)多些，呵呵，反正油價(jià)和安全比，我選擇后者。畢竟這個(gè)年代，車(chē)重跟技術(shù)沒(méi)關(guān)系了。而且配備18寸的車(chē)輪，提高抓地和操控，肯定要犧牲油耗的。

車(chē)主二：油耗要8.9個(gè)左右了，這個(gè)油耗看起來(lái)還不錯(cuò)，畢竟是個(gè)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)主三：平均十二三個(gè)吧，高速有6個(gè)油吧，最多也不到8。這車(chē)高速還是蠻省油的，到了市區(qū)，尤其堵的話(huà)，心里也堵啊，大約十七八個(gè)也不是不可能的，2000多公里了，平均油耗八點(diǎn)幾，我高速跑的相對(duì)多些，呵呵，反正油價(jià)和安全比，我選擇后者。畢竟這個(gè)年代，車(chē)重跟技術(shù)沒(méi)關(guān)系了。而且配備18寸的車(chē)輪，提高抓地和操控，肯定要犧牲油耗的。

車(chē)主四：13.8L，有點(diǎn)小小偏高，平均時(shí)速27KM/H，高速20%、快速30%、市區(qū)50%，目前加95油。

車(chē)主五：高功率高扭矩，必然油耗厲害。外加前面提到的4驅(qū)多出來(lái)的200KG重量，和這款變速箱傳動(dòng)效率的損耗，以本人實(shí)際情況看，4驅(qū)市區(qū)普遍在16+，高速在10+，所以，不要期望這車(chē)能省油，但目前還是在本人可承受范圍內(nèi)。

車(chē)主六：13.8L，有點(diǎn)小小偏高，平均時(shí)速27KM/H，高速20%、快速30%、市區(qū)50%，目前加95油。

車(chē)主七：13.8L，有點(diǎn)小小偏高，平均時(shí)速27KM/H，高速20%、快速30%、市區(qū)50%，目前加95油。

車(chē)主八：平均十二三個(gè)吧，高速有6個(gè)油吧，最多也不到8。這車(chē)高速還是蠻省油的，到了市區(qū)，尤其堵的話(huà)，心里也堵啊，大約十七八個(gè)也不是不可能的，2000多公里了，平均油耗八點(diǎn)幾，我高速跑的相對(duì)多些，呵呵，反正油價(jià)和安全比，我選擇后者。畢竟這個(gè)年代，車(chē)重跟技術(shù)沒(méi)關(guān)系了。而且配備18寸的車(chē)輪，提高抓地和操控，肯定要犧牲油耗的。

車(chē)主九：13.8L，有點(diǎn)小小偏高，平均時(shí)速27KM/H，高速20%、快速30%、市區(qū)50%，目前加95油。

車(chē)主十：平均十二三個(gè)吧，高速有6個(gè)油吧，最多也不到8。這車(chē)高速還是蠻省油的，到了市區(qū)，尤其堵的話(huà)，心里也堵啊，大約十七八個(gè)也不是不可能的，2000多公里了，平均油耗八點(diǎn)幾，我高速跑的相對(duì)多些，呵呵，反正油價(jià)和安全比，我選擇后者。畢竟這個(gè)年代，車(chē)重跟技術(shù)沒(méi)關(guān)系了。而且配備18寸的車(chē)輪，提高抓地和操控，肯定要犧牲油耗的。