邁凱倫570S外觀怎么樣

邁凱倫570S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀怎么樣，下面將由小編帶您去了解。

邁凱倫570S570S有著邁凱倫最新的家族設(shè)計元素，更有諸多借鑒自家旗艦車型P1的設(shè)計風(fēng)格，氣場不凡。

線條和孔洞將寬扁的車頭割裂，這一切都是充分考量了空氣動力學(xué)的設(shè)計。

散熱器就這樣赤裸的暴露在這里的確有利于降溫，不過要經(jīng)常對其清理。

車身每一處風(fēng)道可都不是為了“炫酷”，鏤空的B柱設(shè)計在高速行駛時能提供一定的下壓力。

尾部圓滑的線條勾勒出飽滿的臀部，美中不足的是它沒并沒有配備可升降的擾流板。

中置發(fā)動機后輪驅(qū)動、完美的車身比例、僅有1344kg等等這些因素，都讓其擁有上佳的賽道表現(xiàn)。

要知道就連比它高一個級別的650S也沒有這么驚艷的尾部設(shè)計。

下方巨大的擴散器在高速行駛時能梳理流過底盤的空氣，以便將空氣快速排出，形成負(fù)壓產(chǎn)生下壓力。

McLaren F1絕對是邁凱倫神車其中的翹楚，在F1賽車技術(shù)加持下，創(chuàng)造了極速386km/h（公證記錄）的神話。

在還叫“麥克拉倫”的時代，它是梅賽德斯和邁凱輪合作的產(chǎn)物，更是率先使用碳纖維復(fù)合材料的量產(chǎn)車。

P1與LaFerrari和918曾被車迷奉為三大神車，P1的誕生展現(xiàn)了邁凱倫強大的技術(shù)儲備。

邁凱倫570S Coupe的前臉造型和650S一級570GT非常相似，最大的特征就是這款跑車車門結(jié)合了碳纖維材料，采用"蝴蝶門"設(shè)計風(fēng)格。