威朗和英朗底盤通過性對(duì)比

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別克威朗底盤在車中反映中都比較好、結(jié)實(shí)。威朗的前懸掛別克稱之為增強(qiáng)型麥弗遜式前懸掛，這套懸掛系統(tǒng)采用了帶回彈彈簧的減振器，可以更好的兼顧行駛舒適性與操控性。前下控制臂后襯套采用液壓形式，相比橡膠襯套能夠提高吸振能力與對(duì)不平路面的隔離能力。同時(shí)前車架采用全鋁材質(zhì)，達(dá)到了43%的輕量化。

別克威朗采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。別克威朗出自通用全新的平臺(tái)，這一平臺(tái)是集北美、歐洲和中國三大工程中心所打造的，而應(yīng)用于威朗上又經(jīng)過了針對(duì)中國市場的底盤調(diào)校。

總評(píng)：在合資品牌中，別克汽車的銷量一直都不低，尤其是英朗這款車，國內(nèi)轎車每月銷量排行榜中前五的位置能經(jīng)?？吹剿纳碛?/p>

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