中華V5排氣管改裝

　　中華V5改裝排氣管主要的用途是在于減低回壓讓進(jìn)排氣的運(yùn)動(dòng)循環(huán)交替更加順暢，也可以說增加氣門重迭時(shí)間的延伸;因此可改變發(fā)動(dòng)機(jī)的特性、轉(zhuǎn)變扭力輸出的時(shí)機(jī)、提升高轉(zhuǎn)速的反應(yīng)和流暢程度.。

　　中華V5可以考慮加裝汽車消音裝飾尾喉，不銹鋼材質(zhì)，光滑如鏡，做工精良，光亮有質(zhì)感，不易變形;它除了能夠保護(hù)汽車防止尾氣管變形外，同時(shí)起到增壓以及擾流作用，還可以在一定程度上減弱尾氣管發(fā)出的噪音，并使聲音變得略微柔和好聽，還起到極強(qiáng)的裝飾作用。

　　中華V5搭載的1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率達(dá)到87kW(119馬力)，峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100kW(136馬力)，峰值扭矩為200N·m。中華V5 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是中華H530上的那臺1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)處于同級別的中上水平，最大功率87kW(118馬力)/5600-6000rpm，最大扭矩151N·m/4000rpm。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨汽車自主研發(fā)的BM15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集創(chuàng)新設(shè)計(jì)于一身，采用鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)，匹配四氣門雙頂置凸輪軸，擁有100/5500(Kw/rpm)的最大功率，并可在2200-4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到200Nm的最大扭矩，使車輛在淋漓盡致釋放澎湃動(dòng)力的同時(shí)，不斷強(qiáng)化消費(fèi)者對其卓越的駕控體驗(yàn)。