中華V5剎車制動系統(tǒng)怎么樣

　　中華V5全系車型前輪采用通風盤式的剎車系統(tǒng)，后輪采用盤式剎車系統(tǒng)。通風盤式剎車系統(tǒng)的優(yōu)點是散熱好，需要連續(xù)踩踏剎車時，比如崎嶇的山路，比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象，確保安全。盤式剎車系統(tǒng)的反應速度快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求，剎車力量比較平均，不會讓駕駛員因剎車力度不可控而產生慌張。

　　在PCauto評測人員測試中華V5　1.6L MT車型時，百公里制動距離為41.66米，41.66米的制動距離在SUV車型里算是非常優(yōu)秀了。

　　中華V5是中華汽車首款SUV車型。這款優(yōu)質車型，不僅成為SUV市場的一支勁旅，更將為崇尚自由、講求縱情都市生活的消費者帶來又一全新選擇。作為全新開發(fā)的城市SUV產品，中華V5具有俊逸造型、貼心安全、寬適空間、節(jié)能環(huán)保等多項產品優(yōu)勢。中華V5整體外觀造型繼承了華晨中華最新的設計理念，車頭線條很圓潤，前保險杠非常突出;大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構也使中華V5的前大燈富有科技感;V5側面的車身線條也很流暢。內飾部分，中控臺的設計風格符合大多數(shù)消費者的口味，土黃色的飾板營造出一種居家的溫馨之感;大量的鍍鉻裝飾使整車內飾顯得光彩奪目。中華V5搭載的是一臺1.6L的L4發(fā)動機，還有1.5T的發(fā)動機版本。與這兩款發(fā)動機相匹配的分別是5速手動變速箱和5速自動變速箱。

　　中華V5作為自主品牌緊湊級SUV車型，在國內不乏競爭對手，已上市和未上市的包括長城哈弗H6、吉利EX7等。