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    2. 悅翔V3改裝輪轂輪胎

        對(duì)于悅翔V3來(lái)說(shuō),將輪轂改為O.Z輪轂還是蠻不錯(cuò)的。輪轂的改裝是汽車(chē)改裝中比較重要的一個(gè)步驟,無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色,一款優(yōu)質(zhì)的輪轂,在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后,確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。

      悅翔

        當(dāng)然,一套正品的輪轂都價(jià)格不菲,目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷(xiāo)(有出口產(chǎn)品)的企業(yè)屈指可數(shù),所以進(jìn)口輪轂的價(jià)格都較貴。所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本,選擇了所謂的“國(guó)產(chǎn)”“臺(tái)產(chǎn)”的假輪轂,這是完全不可取的,如果是“小作坊”生產(chǎn)的假輪轂,雖然樣子和正品輪轂沒(méi)有太多差別,但是在重量、強(qiáng)度等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo),經(jīng)常會(huì)有玩家在使用“仿造品”輪轂的時(shí)候出現(xiàn)莫名其妙的裂痕和變形等問(wèn)題,而且在高速過(guò)程中,假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷,如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象,直接會(huì)影響到駕駛員和乘客的生命安全!所以齊齊網(wǎng)汽車(chē)用品專家特別提醒,如果經(jīng)濟(jì)條件暫時(shí)不允許的情況下,請(qǐng)謹(jǐn)慎選擇改裝輪轂,雖然原廠的“鋼圈”“鑄造輪轂”也許不夠美觀和輕量化,但是至少安全性上是有所保證的。

      悅翔

        長(zhǎng)安悅翔V3是長(zhǎng)安汽車(chē)2012年推出的一款經(jīng)典轎車(chē),首發(fā)亮相于2011年廣州車(chē)展,因其定位略低于悅翔,于2012年正式被命名為悅翔V3,其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定夏利N5羚羊、新賽歐等車(chē)型。該車(chē)型目前已在哈飛汽車(chē)工廠投產(chǎn),2012年6月20日,長(zhǎng)安汽車(chē)全新打造的入門(mén)級(jí)三廂家轎悅翔V3在石家莊正式上市。

        動(dòng)力上,長(zhǎng)安悅翔V3采用長(zhǎng)安汽車(chē)高效低耗的C13全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到121N·m,最大功率達(dá)到69KW,在同級(jí)別車(chē)中處于領(lǐng)先地位。C13發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴控制,通過(guò)與德?tīng)柛!⒎鸺獊啞⑸w茨、萊頓等世界級(jí)供應(yīng)商多方合作,實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)燃油量控制技術(shù),使得整車(chē)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性方面得到最優(yōu)化配置, 城市路況下綜合油耗僅為5.6L/100km。

       

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