奇駿改裝輪轂輪胎

　　按照輪胎計算器的數據來看，原廠225·60·R17換成245·50·R18對儀表等數據的改變基本上是可以忽略的。且50的扁平比18的輪胎側壁厚度達到了122.5，與原廠輪胎135的側壁厚度比減少的也不多。

　　奇駿的QR25發動機有極佳的動力表現，該發動機排量為2.5L，配有CVTC系統(內似于本田的I-VTEC)能產生180匹馬力，扭力也達到了245牛/米，動力可算是相當優秀了，同時還繼承了日產發動機一貫的優點，運轉極安靜，油門響應快，隨著腳下力度的加強，轉數迅速升高，在各轉數區域都能提供充足的動力，油耗也不高：11.3L，4速變速箱運作圓滑，平順，和發動機配合和諧。但唯一的遺憾是：在P-D的過程中，有一點闖動，不知是否是扭力大的原因。奇駿的發動機搭載的直四引擎排量達到了2.5升，有CVTC連續可變氣門正時控制，最大馬力達到了180匹/6000轉，最大扭力245牛米(25公斤米)/4000轉。實際操駕時，從1200轉至6000轉，扭力的發放很順暢。