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    2. 明銳排氣管改裝

        眾所周知,明銳的平臺是PQ35的,此平臺最高檔的車型是奧迪A3,而明銳的原型歐雅,在歐洲是作為一款經(jīng)濟(jì)型車來定位的,在上海大眾引進(jìn)后,從成本控制的角度出發(fā),更是對歐雅的部分配置進(jìn)行了閹割,使得各位大大的愛車,部分功能沒有發(fā)揮出最佳性能。

        明銳在各大論壇被廣為詬病的一個(gè)缺點(diǎn),就是后備箱腔體的低頻共鳴音。造成這一現(xiàn)象的原因大概有二:一是掀背式車體的構(gòu)造;二是排氣管的構(gòu)造。第一個(gè)因素可以通過尾箱隔音來改善;第二個(gè)因素要消除就只有對排氣管動(dòng)手了。

        大眾車系的排氣特性,不同于日系車。通過觀察,日系車的排氣,似乎要來的安靜一些。在明銳全系里,1.8和2.0的排氣管,都是單尾鼓雙出,在1.6的車型上,卻是單出,所以排氣管引發(fā)的低頻音體現(xiàn)得尤為明顯。

      明銳

        明銳的車內(nèi)裝備相當(dāng)豐富,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),加熱電動(dòng)真皮座椅,雨量感應(yīng)無骨雨刷及能讀MP3的6碟CD等讓乘客在車內(nèi)能享受到貴賓級的禮遇。而最令人稱贊的還是明銳的細(xì)節(jié)處理方面:安全帶未系的聲音提示,20公里時(shí)速的自動(dòng)落鎖及遙控升降車窗,特別是后排4/6分開的座椅在沒有回位時(shí),開關(guān)拉手上會(huì)顯示紅色的標(biāo)記表示沒有到位。不僅如此,帶有獨(dú)特歐洲風(fēng)格的兩廂半5門掀背式設(shè)計(jì)讓它更是擁有了出色載物空間。而后排座椅中間可以打開的中央扶手箱,能夠創(chuàng)造出一個(gè)與行李艙相通的空間,這樣的設(shè)計(jì)可以在不翻折后排座椅同時(shí)不影響其他乘客乘坐的情況下,放置一些超長物品。

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