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    2. 福瑞迪改裝方案

        施工對象:起亞福瑞迪

        施工項目:全車隔音

        施工材料:大能隔音

        施工單位:XXXXX

        開進專業施工室

        

       

         做好保護措施,做到無損施工是更多車主選擇在永福做隔音的原因

        

       

         習慣性的從四門開始

        

       

        最里層的鈑金上貼上大能藍金剛,大能藍金剛除了隔音外,另外一個鮮為人知的功能是,增強金屬鈑金強度,延長金屬壽命,采用條形施工法,水紋抗震原理,條形的大小及間距都有嚴格的標準

        

       

        然后在外層貼上一層大能藍金剛,讓車門形成一個密封的箱體,音響效果明顯提升,關門聲音厚實,阻隔風燥通過車門傳入。

        

       

        

       

        底盤隔音,地板隔音同樣采用條形科學貼法,均等間隔的做法不會產生共振,抑制噪音源來源,可以從本質上去除噪音,先貼上大能藍金剛

        

       

         再貼大能隔音隔熱棉

        

       

        尾箱隔音,給將要改裝的音響系統提供良好的發揮環境。特別是安裝在后部的低音炮,會導致后備箱振動,音效降低。這是因為不做妥善地加強,汽車的結構無法承受超重低音的沖擊,并發出“咔咔聲”。經過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動的試音室。

        

       

        

       

        

       

        引擎蓋隔音,把原車黑色的那塊隔熱墊拆下來,裝上大能專用的引擎蓋隔音隔熱棉——引擎罩腹膜 是一種聚醚型聚氨酯隔熱隔聲沫,外面覆有一層增強鋁護膜,內面則涂有一層壓敏粘膠。這種產品最適合在汽車發動機艙內使用,一般須貼到引擎罩的下側面上。產品在貼至引擎罩下表面之前須先沖切成形。帶粘膠的一側比較平滑,這樣薄膜就可以與引擎罩下表面作緊密的接觸,而不致于在中間形成氣泡。薄膜和粘膠材料可耐受溫度的范圍都是-40℃+107℃。

        

       

        此次隔音,車主還選擇了做四門密封,做了全車隔音,加上四門密封,隔音效果更佳

        

       

        做了隔音之后,敲敲門板鈑金,確實厚實了很多,加上四門密封,減少風噪,隔音效果會更加理想!

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