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        廣州本田飛度搭載的本田1.5升VTEC發動機,動機設計比以往的同類發動機更輕更緊湊,氣門夾角更小,實現了燃燒室的緊湊化,達到了快速的燃燒, 降低了各運動部件的摩擦,大大提高了發動機的效率最大輸出功率為88kW/6600rpm,145Nm/4800rpm,采用了先進的VTEC可變氣門正時和升程技術,具有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅動凸輪,并可通過電子控制系統的自動操縱,進行自動轉換,優化了進氣道和燃燒室的設計,實現了分層完全燃燒可使發動機無論在何速率運轉都達到動力性、經濟性與低排放的統一和極佳狀態。通過快速燃燒和低摩擦,實現了“高動力、低消耗、清潔排放”的高度和諧。

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