● 遙控駕駛

　　第二天，我們將主要精力放在了唐的一些應用功能的體驗上，這個環節中我們著重演示的就是唐的車外遙控行駛。車外遙控行駛這個技術看上去非常的牛，的確，它實際上也非常的牛，唐在遙控駕駛上比寶馬新7系還要更靈活一些（車輪遙控轉向的角度）。

　　話不多說，直接看視頻吧！

　　我個人也非常喜歡這個車外遙控駕駛的技術，尤其是在一些老舊小區，停車位不充足，很多車主要把車停到比較狹小的位置，那么車外遙控就變的極其的方便，當然對于女司機而言也更有吸引力，完美解決了泊車問題。

● 移動電站

　　移動電站真讓我有點相見恨晚，在唐的后備箱里除了附贈的一個壁掛式充電盒，還有一個轉換器。一頭為充電槍，而另一頭則是一個插線板，車主可以利用這個轉換器讓自己隨時隨地能夠享受220V的電源。 

　　不過目前這個功能在一些普通車型上也有，比如說點煙器轉220V，但一來我個人覺得不安全，二來點煙器轉換的電壓也十分不穩定，說不定就損壞了電器或者車載電瓶。而唐本身就是電動車輛，電池沒那么嬌貴，所以相比唐其他的車型只能說將就用，混動唐提供穩定220V還是沒問題的。

　　如果試駕早一點時間長一點，一定要來一場不斷電的野外生存。然而現在還是老老實實給大家講講，我用這電站玩了點什么~前些天的時候朋友那來了一臺據說挺牛的投影儀，一直琢磨著拿來玩一下，正好試駕車來了，就抄了家里的筆記本帶著去找朋友了。

　　朋友也是一個車迷，聽到試駕，也就抱著投影儀跟我上了車。他開著體驗了下車，就停在了最近的一塊相對干凈的空白墻。我們打開了后備箱，拿出了轉換設備，和充電一樣，將充電槍插到充電口就行了。只要車還沒關閉引擎，電源輸出就可以工作。