蘭博基尼法拉利暫停生產后未來規劃如何

蘭博基尼和法拉利在暫停生產后，未來規劃備受關注。

蘭博基尼正處于電動化戰略規劃的第二階段，至 2024 年底要實現所有產品線混動化，并減少 50%二氧化碳排放量。未來第三階段目標是在 2030 年前推出純電動車型產品線。蘭博基尼相信未來電動超跑在動力、續航及智能操控方面能超過內燃機，且 OTA 技術能讓電動車隨時軟件更新，增添有趣特性。

法拉利將位于意大利馬拉內洛和摩德納的工廠暫停生產至 3 月 27 日。2019 年法拉利全球銷量增長，其中中國市場貢獻大。法拉利首款 SUV——Purosangue 原計劃于 2021 年正式推出。

目前包括蘭博基尼、法拉利等超跑品牌都在努力向純電車型轉型，但采用動力電池同時保持超高性能是關鍵問題。

歐洲不少國家制定了禁售燃油車計劃表，最晚到 2035 年不再售賣燃油車，雖仍處提案初步階段，但這是趨勢。意大利作為超跑制造大國提議對超跑適當放寬禁售條例，這并非反對電氣化，而是基于超跑特性的考量。

總之，蘭博基尼和法拉利在電動化轉型和應對政策變化方面都在積極規劃，努力適應未來市場需求，以保持品牌競爭力和行業地位。