進口奔馳 E 級的操控性能如何?

進口奔馳 E 級的操控性能那是相當出色。

它配備了多種發(fā)動機,像 2.0T 高功率版,最大馬力能達 245 匹,最大扭力有 370 牛·米,動力特別強勁。

標準模式下,變速箱 2000 轉(zhuǎn)內(nèi)就升檔,舒適性、平順性好,還省油,在城市擁堵路況開著舒服。

運動模式時,底盤能降到最低,就算 50km/h 急轉(zhuǎn)彎,車胎不響也不打滑,車里人身體側(cè)傾幾乎沒有。

S+模式下,轉(zhuǎn)速不低于 2000 轉(zhuǎn),油門響應(yīng)特靈敏,速度感強。

底盤舒適性優(yōu)化得很好,標準模式能過濾掉大部分路面細碎高頻震動。

懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序設(shè)計先進,各種路況都能保證穩(wěn)定和舒適,選裝空氣懸掛駕駛體驗更棒。

而且它操控性比國產(chǎn) E 級好,沒加長更有操控感,還有全時四驅(qū)系統(tǒng),動力性能強。

不管是城市道路還是山路,都能有卓越表現(xiàn)。

總之,進口奔馳 E 級操控性能絕對不會讓人失望。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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