極氪 007 拆解后內部結構布局合理嗎?

極氪 007 拆解后內部結構布局是合理的。

首先,其車輛下部有一體成型的部件,采用鋁合金材質的一體化壓鑄制造的后車身底板,將眾多零部件合為一個,降低了生產成本。而且,后輪一側、內側均為一體化壓鑄制造,輪拱部位能觀察到壓鑄特有形狀的紋路。

其次,車身剛性比以前提高了 10%,重量減輕了 15%。

極氪 007 四驅性能版搭載 100kWh 電池包,續航 CLTC 續航 660km,零百加速達到 2.84 秒。四驅智駕版配置先進,搭載激光雷達和兩顆英偉達 DRIVE Orin 芯片,支持高階自動駕駛功能。

電驅系統方面,前后輪采用三合一電驅橋系統。其核心技術亮點在于 7000 噸級一體化鋁壓鑄成型的大型鑄件,極大簡化了車身生產流程,減少了車體拼接部分,提高了結構強度,降低了車身重量,提升了整車的安全性與駕駛性能。

總之,極氪 007 拆解后展現出的內部結構布局具有諸多優勢,是合理且出色的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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