極氪 007 拆解后零部件質(zhì)量如何？

極氪 007 拆解后零部件質(zhì)量相當(dāng)出色。

其一體化壓鑄部件采用鋁合金材質(zhì)，如后車身底板，將磁鐵靠近不會(huì)吸附，降低了生產(chǎn)成本。輪拱部位能觀察到壓鑄特有形狀的紋路。

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用四輪驅(qū)動(dòng)，前后輪均為“三合一”型電驅(qū)動(dòng)橋，集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器和減速器，有著較高的集成度和緊湊設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)電壓 800V，最大輸出功率 475kW，最大扭矩 710N·m，其中后驅(qū)動(dòng)單元電機(jī)采用嵌入式永磁同步電機(jī)，最大輸出功率 310kW，能平衡高效動(dòng)力輸出與低能耗。電機(jī)和逆變器由極氪旗下公司自主研發(fā)，同軸減速器設(shè)計(jì)緊湊。

防撞梁設(shè)計(jì)出色，車身結(jié)構(gòu)采用大量高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼，占比高達(dá) 55.5%，扭轉(zhuǎn)剛度高。從前防撞梁設(shè)置 8 根橫梁、9 根縱梁，能吸收和轉(zhuǎn)移能量，降低乘客艙沖擊力。一體式壓鑄后端鋁車身讓“后碰”變形量減少 16%，側(cè)柱碰測(cè)試表現(xiàn)好，A 柱和 B 柱使用熱成型鋼增加側(cè)撞安全指數(shù)，乘員保護(hù)系統(tǒng)有效。

此外，在音質(zhì)和噪音控制方面，整車 NVH 控制技術(shù)確保高速行駛寧?kù)o舒適。

綜合來(lái)看，極氪 007 零部件質(zhì)量上乘，為駕乘者提供了可靠保障。