極氪001新款的懸掛系統參數如何？

極氪001新款的懸掛系統十分出色。

其空氣懸架采用雙腔設計，能實現車身高度和懸架剛度雙重調節，最大調節范圍達70毫米，有五檔可調車身高度，適應各種路況。

智能魔毯功能通過前視攝像頭和激光雷達實時監測路況，自動調節懸架狀態，減少車內震動，提供舒適駕乘體驗。

不同駕駛模式下表現不同，舒適模式下路感稍弱但拉住車身好，過減速帶大震動時較軟，20左右時速會有一點余震且前軟后硬；運動模式下路感更明顯，側傾抑制優秀，快速并線時對晃動抑制出色。

還具備動態調節懸架剛度能力，運動模式懸架變硬增強響應性和操控感，舒適模式則變柔和吸收振動。

全路況動態舒適技術通過智能配平功能和CCD電磁減振系統結合，進一步提升舒適性和操控性。智能配平功能根據乘員重量分布實時調整懸架確保車輛平衡穩定，CCD電磁減振系統毫秒級響應，實時匹配最佳阻尼效果適應路面變化。

極氪001的雙叉臂懸架是獨立懸架設計，常見于高性能轎跑車及硬派越野車，一個輪子運動不受其他輪子影響，能保持輪胎與道路接觸面相對不變，轉向時前輪產生自然傾角保持接地面積提高操控性，相比麥弗遜懸架，雙叉臂懸架不影響車輪外傾和懸架行程，輪胎接地面積大壽命長。

但雙叉臂懸架更重、占用空間多、開發和制造成本高，不過電動車先天的長軸距優勢給懸架空間帶來利好，車重也需要扎實底盤承托，極氪001的底盤操控及質感令人滿意。

極氪001的底盤平整度不錯，前后護板完整全覆蓋。前懸架是鋁合金雙叉臂，副車架是雙層沖壓鋼板全框結構，能提升整車操控能力。后懸架是鋁合金三連桿，副車架是鋁合金全框式結構，能減重并提升操控能力。

空氣懸架調節范圍為70mm，底盤離地間隙可調，機械懸掛空載時約17厘米，空氣懸架可在115 - 200厘米之間調節，最高可達200厘米，新款極氪001配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙為193毫米，支持5檔高度調節，離地間隙可在117 - 200CM之間調整。

空氣懸架能根據路況和距離傳感器的信號由行車電腦控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。

高速行駛時車身高度自動降低，提升貼地性能，確保良好的高速行駛穩定性，同時降低風阻和油耗。慢速通過顛簸路面時底盤自動升高，提升通過性能。

極氪001的空氣懸架供應商是德國威巴克，其產品可靠性不錯。

極氪搭載威巴克空氣懸掛加CCD電磁減振，一千赫茲的電磁減振可以毫秒級反應路面信息，另外配備高速自動下沉、俯仰控制、輪跳控制等，最關鍵的空氣懸掛系統終身質保，氣囊老化問題也解決了。

相較于老款，新款采用雙腔設計，帶來的變化就是不僅可以調整高低，還可以調整避震軟硬，加上CCD電磁減振系統，帶來魔毯底盤，通過攝像頭、激光雷達，提前預判前方路面起伏，識別減速帶等，剎那之間，懸掛就自動完成了軟硬調節，舒適度比老款更上一層。