極氪001無人駕駛技術成熟度如何?

極氪 001 無人駕駛技術成熟度得從多個方面來看。

老款極氪 001 無智駕版本,原因包括技術研發與成本控制平衡,重點投入性能、內飾、安全配置,智能駕駛投入有限;市場定位受眾更注重操控性能和豪華體驗,智駕非首要需求;法規和安全標準有不確定性和嚴格要求,為合規和用戶安全暫未大力發展智駕;技術成熟度和可靠性待完善,復雜路況識別應對能力還不夠強。

但 2025 款極氪 001 智駕有很大升級,采用浩瀚智駕 2.0 方案,配備 25 個智駕傳感器,雙英偉達 Drive Orin 輔助駕駛芯片,算力達 508TOPS,能實現 NZP 高速自主領航輔助、城市 NZP 領航輔助、智能泊車和主動安全等功能。

極氪 001 還配備 ZEEKR AD 全場景高度自動駕駛系統,采用 Mobileye 的 SuperVision 系統,是首款用 Mobileye 最先進 EyeQ5H 芯片和視覺感知算法的車型,兩顆芯片一顆處理視覺感知算法,一顆做備份冗余,提升智能和安全級別。還有超級鷹眼 VIDAR 系統,15 個高清攝像頭,最高 800 萬像素,1 個 250m 超長距毫米波雷達。

自動駕駛表現出色,攝像頭清晰捕捉道路狀況,毫米波雷達遠距離探測有優勢,自適應巡航能自動調整車速保持安全距離,自動泊車實用,車道保持輔助能讓車穩定在車道中央。但不能完全替代駕駛員操作,使用時駕駛員仍需保持注意力。

它已上線全國大部分城市高速 NZP 智駕能力,2025 款增加自動變道和高級駕駛輔助系統,背后靠雙 OrinX 超強算力芯片和混合固態激光雷達應對復雜路況。雖相比一些品牌發展速度稍慢,但在不斷升級改進,未來可期,主動 AI 智能座艙車機用 8295 芯片,流暢度和語言控制好用,激光雷達為 OTA 升級和功能拓展提供可能。

目前表現能滿足很多用戶需求,帶來便捷安全駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

鄭州比亞迪的生產基地規模宏大,占地超16000畝,是比亞迪全球最大的制造基地之一。該基地建設速度驚人,從簽約到開工僅用37天,17個月便順利投產。一期產能每年40萬輛,二期產能每年60萬輛且已開工。這里員工超2萬且數量持續增加,主要生產多款
挑選適合自己的奧迪 S 車型,需綜合考量性能、配置、空間、價格、售后等多方面因素。奧迪 S 車型作為豪華與性能的代表,不同車型特點各異。在性能上,發動機動力強勁、變速器換擋平穩;豪華配置方面,內飾材質精良、科技配置豐富。空間實用性關乎日常出
大眾寶來手動擋內飾質量不錯。其儀表盤機械指針搭配液晶屏,信息豐富;8英寸中控屏畫面簡潔、功能完備。中控臺運用黑色鋼琴烤漆與銀色飾板,相得益彰。塑料包裹的方向盤質感佳,大量軟塑材質提升檔次。座椅符合人體工程學,乘坐舒適。全新貫穿式設計搭配多種
GLC300 轎跑的安全配置十分出色,在同級別車型中處于領先水平。它配備 7 個氣囊,為乘客提供全方位保護,七座車型還可選裝后排側部氣囊。主動安全配置也極為豐富,像自適應巡航可自動調整車速,盲點監測能精準提醒側后方車輛,車道偏離預警及時發出
上劃加載更多內容
AI選車專家