問(wèn)

如何提升極氪 001 的賽道成績(jī)?

要提升極氪 001 的賽道成績(jī),有不少辦法。

首先得熟悉極氪 001 的性能,了解它加速、剎車和轉(zhuǎn)向的特點(diǎn),這樣才能更精準(zhǔn)地操控,發(fā)揮出最佳性能。

比如加速,起步迅猛爆發(fā)力強(qiáng),TCS 完全不閃。彎道技巧很重要,別過(guò)早打方向,靠近彎道內(nèi)側(cè)但別擦碰,找準(zhǔn)最佳切入點(diǎn),控制速度避免失控甩尾。加速時(shí)機(jī)關(guān)鍵,出彎瞬間果斷踩油門讓動(dòng)力爆發(fā),但別猛踩到底,要根據(jù)彎道和路況適度給油。

剎車操作也不能馬虎,入彎前提前輕踩剎車平穩(wěn)降速,既保證順利過(guò)彎又不損失太多速度。路線選擇有學(xué)問(wèn),直線賽道保持直線行駛避免頻繁變道,遇到連續(xù)彎道規(guī)劃好連續(xù)過(guò)彎路線,減少轉(zhuǎn)向次數(shù)節(jié)省時(shí)間。

調(diào)校方面,如果追求更高的最高速度和直線加速能力,極速調(diào)教會(huì)更合適,能優(yōu)化空氣動(dòng)力性能減少阻力增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性。要是注重瞬時(shí)響應(yīng)和快速起步,喜歡在賽道上靈活穿梭沖刺,調(diào)校更適合能提高車輛靈敏度和反應(yīng)速度,增強(qiáng)抓地力和穩(wěn)定性,提升過(guò)彎速度和控制力。

另外,無(wú)變速箱電車后段加速拉極速調(diào)教可以補(bǔ)后段加速。改裝上,有人選 22332 的方案覺(jué)得軟胎實(shí)戰(zhàn)穩(wěn),若不喜歡軟胎手感用硬胎,可適當(dāng)降低電控。

在硬件方面,外觀上配備碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件實(shí)現(xiàn)極限減重。內(nèi)飾保持豪華舒適,有 15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶儀表等。配置方面搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)、100kWh 麒麟電池、8295 旗艦車機(jī)芯片、ZEEKR OS 5.0 智能車機(jī)系統(tǒng)等。

但在金港賽道出彎時(shí)受 TCS 限制,方向未回正無(wú)法釋放最大扭矩,方向回正后才能全力加速,輪胎偏靜音舒適抓地力不太夠,入急彎時(shí)速度過(guò)快容易抓地不足導(dǎo)致推頭。

不同模式對(duì)圈速影響不大,期待后續(xù) OTA 賽道模式能完全關(guān)閉 TCS 并換上性能胎進(jìn)一步提升賽道成績(jī)。

家充方面,安裝家用充電樁很關(guān)鍵,不熟悉電氣知識(shí)就找專業(yè)電工,確保接入電源能承受電流和電壓,位置便于停車和連接線纜。充電樁選擇上普諾得 380V 21KW 充電樁不錯(cuò),申請(qǐng) 380V 電表一小時(shí)能充 11 度電。

總之,多練習(xí)熟悉各種賽道和操作技巧,多去探索和嘗試就能發(fā)揮出極氪 001 的最佳性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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