極氪001可變轉向比與傳統轉向系統有何區別？

極氪001的可變轉向比與傳統轉向系統有不少區別。

傳統轉向系統轉向特性相對固定，在不同車速和場景下的靈活性和穩定性較難兼顧。

而極氪001的可變轉向比就大不一樣。在低速行駛或停車時，轉向角度大，操控靈活，方便駕駛員在狹窄空間內轉彎或掉頭。比如在城市道路中，極氪001能輕松應對各種復雜路況，像窄路掉頭等，都能輕松搞定。

在高速時，轉向角度自動變小，提高了轉向的穩定性，讓車輛行駛更平穩安全。像在賽道駕駛中，極氪001憑借可變轉向比，方向盤快速反打時不需要旋轉很大角度，車輪響應靈敏，車輛在連續彎道中表現靈活，車頭能積極反饋，車尾也能積極跟隨車頭動向，給駕駛者極大信心。

而且，極氪001的可變轉向比還為其帶來了更小的轉彎半徑，僅為5.9米，比一般中型轎車還出色，城市穿梭更自如。

另外，極氪001的可變轉向比有三檔模式調節，力度差異明顯，能適應不同用戶需求。日常駕駛中，可變轉向比讓極氪001開起來輕快，不會讓人感覺這是一臺2.2噸重的大車。

總之，極氪001的可變轉向比在不同駕駛場景下都有良好表現，大大提升了駕駛體驗和操控性能。