極氪 001fr 極速狀態(tài)下穩(wěn)定性怎樣?

極氪 001FR 在極速狀態(tài)下穩(wěn)定性非常出色。

首先,其動力方面,四電機分布式電驅系統(tǒng)帶來強大動力輸出,0-100km/h 加速時間短,推背感強烈。ZVC 扭矩矢量控制系統(tǒng)能精準分配每個車輪的扭矩輸出,在高速過彎時保障車身穩(wěn)定性和操控性,甚至能完成“坦克掉頭”。

其次,碳纖維空氣動力學套件不僅減重,還能在高速行駛時提供最高 179 千克的下壓力,增強車輛穩(wěn)定性。

再者,配備的 KW 高性能絞牙避震器、AP Racing 十活塞制動卡鉗、Brembo 超大尺寸碳陶打孔制動盤等,100 至 0 公里/小時剎停距離僅為 33.4 米,保障極速行駛中的安全操控。即便在濕滑的 S 彎中,以 80Km/h 的高速通過也能保持足夠穩(wěn)定。

而且,全球面積最大的碳纖維打造的碳頂、前唇、側裙和尾翼擴散器所組成的空氣動力學套件,為車輛減去 34 斤整備質量。極氪還專門定制了純電車上全球唯一一套 KW 避震,突出賽道特性。

極氪 001FR 搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)和 100kWh 的麒麟電池,從 10%充電至 80%僅需 15 分鐘,不僅提高充電效率,還有助于優(yōu)化電機發(fā)熱損失,減少車輛總重。

同時,車內(nèi)采用大量高檔材料營造奢華氛圍,增加駕駛舒適性。

總之,極氪 001FR 各方面配置和性能都使其在極速狀態(tài)下具備極佳的穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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