如何通過技術(shù)手段提升極氪 001fr 的馬力?

要通過技術(shù)手段提升極氪 001fr 的馬力,可以從多個(gè)方面入手。

首先是利用車輛自身的配置,像極氪 001fr 搭載的 800V 高壓平臺(tái),能有效提升馬力。其電機(jī)配置為四電機(jī)方案,前軸平行布置兩顆 155kW 電機(jī),后軸交叉布置兩顆 310kW 電機(jī),總功率 930kW 約 1265 馬力,最高轉(zhuǎn)速 20620rpm。

對(duì)于動(dòng)力相關(guān)部件的改裝也可行,比如后輪驅(qū)動(dòng)改裝能增加馬力,全輪驅(qū)動(dòng)改裝效果更顯著。但要注意電車的電池、高集成的電機(jī)系統(tǒng)不能隨意更改。

懸架結(jié)構(gòu)可以改裝,比如更改絞牙、彈簧及減震器、更改車身高度等。輪轂與剎車系統(tǒng)的改裝常見,選擇更輕更帥氣的大尺寸鍛造輪轂,升級(jí)剎車系統(tǒng)能提高制動(dòng)效率和散熱性。

外觀運(yùn)動(dòng)套件的升級(jí),比如加長的運(yùn)動(dòng)前唇與更進(jìn)一步的后保險(xiǎn)杠擴(kuò)散機(jī)構(gòu)等,可能對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)有幫助。

極氪 001fr 有專屬彈射模式,起步比正常加速快 0.02 秒。還有開發(fā)的超頻模式,高速時(shí)比標(biāo)準(zhǔn)模式功率增加 10%,可在加速任何時(shí)刻啟動(dòng)。在萊科寧模式下開啟超頻模式,最大馬力從 1265 匹提升至 1300 匹。

其背后的高效硬核三電核心技術(shù)也很關(guān)鍵,搭載全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng),每臺(tái)電機(jī)都有單獨(dú)的碳化硅電控模塊,穩(wěn)定高效且控制精準(zhǔn)。四電機(jī)綜合輸出功率最高可達(dá) 956kW,匹配 100kWh 麒麟電池,最大充電倍率達(dá) 4C,15 分鐘就能從 10%充至 80%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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