極氪 001 駕駛感受的操控性如何？

極氪 001 的駕駛感受操控性那是相當(dāng)出色。

先說動力，零百加速快得驚人，僅需 3.8 秒，甚至 3.3 秒，最大馬力 789 馬力，總扭矩 810 牛·米，最大功率 580kW，這動力比 6.7L V12 發(fā)動機還強，超車輕松又愜意，高速行駛特拉風(fēng)。

底盤方面，采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)，更輕，有助于提升操控極限，而且前后配重比達到完美的 50:50，高速彎中側(cè)傾抑制極小，車身動態(tài)靈活，方向盤指向精準(zhǔn)。

還有智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進技術(shù)加持，各種路況都能穩(wěn)定行駛。

它的雙腔空氣懸掛系統(tǒng)有 5 檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙能自由調(diào)整，確保各種路況穩(wěn)定，帶來舒適感受。智能底盤系統(tǒng)把現(xiàn)款單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架，配合 CCD 電磁減振系統(tǒng)，打破運動和舒適不可兼得的慣例，智能魔毯能提前預(yù)判路面起伏，智能識別障礙物，調(diào)節(jié)懸架軟硬度。

智能駕駛輔助也很厲害，對車輛、行人和非機動車識別率高，LCC+增強版車道居中輔助系統(tǒng)重點升級，高速 NZP 表現(xiàn)優(yōu)異。在城市擁堵路段，ACC 自適應(yīng)巡航能精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。在城市快速路，雙電機四驅(qū)讓車輛提速很快，超車輕松。

車輛有六種駕駛模式，運動模式下動力迅猛，方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，剎車正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下剎車初段舒服。新款車型不管是轉(zhuǎn)向、底盤還是剎車，都能跟駕駛者有很好的溝通感。

總之，極氪 001 操控出色，能給駕駛者帶來極致體驗。