極氪001的操控感受如何

極氪001的操控感受相當出色。

在城市擁堵路段,ACC自適應巡航功能能精準識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞。但存在車身較寬導致車道顧慮、跟車距離遠易被加塞、跟車邏輯保守等問題。

城市快速路段,雙電機四驅讓車輛提速迅猛,超車輕松。六種駕駛模式中,舒適模式下方向盤轉向力度舒適,運動模式方向盤偏硬。

剎車方面,正常駕駛剎車力度沒問題,ACC模式下初段舒服但最后急剎感受欠佳。

整體來說,駕駛者完全接管時,轉向、底盤、剎車與駕駛者溝通感好,符合運動型車定位。

其零百加速僅需3.8秒,動力強勁,加速推背感強烈,多次全油門加速無明顯衰減。

底盤素質優秀,采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架,全鋁材質更輕量化,提升操控極限,前后配重比達50:50,高速彎中側傾抑制極小,方向盤指向精準,車身動態靈活。

智能電動四驅系統等先進技術加持,各種路況下保持穩定姿態,還首創兩項吉尼斯世界紀錄,分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快。

總之,極氪001操控靈活,動力充沛,能給駕駛者帶來極致體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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