紅旗 H7 發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)的技術(shù)成熟嗎

紅旗 H7 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，其技術(shù)很成熟。

紅旗 H7 有 1.8T、2.0T、3.0V6 等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T 最大功率 138kw，峰值扭矩 260Nm；2.0T 最大功率 170kw，峰值扭矩 260Nm，變速箱匹配 6 擋。

CA4GC20T 在布局、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和振動(dòng)噪聲等方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，多點(diǎn)噴射和增壓中冷技術(shù)提升動(dòng)力性和燃油利用率，減少?gòu)U氣排放。

高端 V 型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用 VIS 變?nèi)萸唤Y(jié)合 VVL 技術(shù)，保證先進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性和超低排放水平。

紅旗的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)包括 1.8T 的 CA4GC18T-01、2.0T 的 CA4GC20T、3.0V6 的 CA6GV1 等，均為自主研發(fā)生產(chǎn)。

紅旗 H7 搭載的一汽自主研發(fā)的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.5L 低功率和 3.5L 高功率版本，雖參考豐田皇冠 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行逆向研發(fā)，但已具備獨(dú)立研發(fā)能力。

測(cè)試結(jié)果表明技術(shù)成熟。在動(dòng)力方面，不同規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，3.0 升 V 型 6 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 170kw，峰值扭矩 300Nm，配合 7 速雙離合變速器，高效傳遞動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量上，高端車型采用先進(jìn)技術(shù)和工藝，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放的雙重優(yōu)勢(shì)。

總之，紅旗 H7 發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)技術(shù)成熟，性能可靠，展現(xiàn)了中國(guó)汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的進(jìn)步。