問
一汽紅旗 H7 的安全配置豐富嗎?
它擁有 L2 級別駕駛輔助系統,能實現全速域自適應巡航、車道保持、主動剎車及變道輔助等功能。
配備 360 度全景影像、ACC 自適應巡航、自動泊車、主動剎車、前碰撞預警、并線輔助、倒車側向警告、下車警示、盲區監測等選裝。
還有胎壓監測、車道偏離預警系統、巡航輔助系統以及主動制動等主被動安全配置。
新型 ESP 電子穩定系統、車身防撞預警、盲點報警一應俱全。
擁有高強度車身、六個安全氣囊和可潰縮式轉向柱等被動安全配置。
新紅旗 H7 還針對防撞鋼梁采用高強度鋁合金,屈服強度達 2000Mpa。
標配 6 氣囊,在同級別中屬中上等水準。
具備疲勞駕駛提示、面部識別、主動剎車等功能。
擁有 14 個由雷達啟動的多目攝像頭,集成度最高的 ESP 系統,提供 360 度全景影像。
其自動緊急制動系統有助于彌補駕駛輔助不足帶來的事故。
新 H7 安全氣囊控制策略,低配為前排兩個氣囊,高配為頭部氣簾。
還新增可阻止視野盲區的盲點信息系統,實時監測駕駛者行車狀態。
BOSCH 9.3 系統全方位保障司機駕駛及乘客駕駛,第一個將主動剎車配置下探到 L2 級別。
多達 18 項 ADAS 功能加持的 BOSCH 9.3 版本 ESP 系統。
擁有嚴苛的安全標準,傳承了新紅旗品牌的“五星碰撞、六安全、盲控、大空間”優勢。
配備 BLIS 盲區監測系統,讓車主變道、超車更安全。
新 H7 擁有 78%的高強度鋼,最高 2000MPa 車身強度、2600Mpa 的熱成型鋼,提供細分剛度保護。
配備車道偏離預警系統、自動泊車入位功能等。
新型 ESP 系統集成 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配、BAS 剎車輔助、HAC 上坡輔助等,最大限度防止車輛失控。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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