新出臺的購電動汽車補貼政策有哪些變化？

新出臺的購電動汽車補貼政策主要有以下變化：

首先，續航里程方面，150 公里以下的純電動汽車一直以來都無補貼，300 公里以下車輛補貼在不同時期有大幅降低或直接取消，而 300 公里以上車輛補貼有增加或保持的情況。比如 2018 年新規中 300 公里以上車輛補貼增加，2023 年 300 公里以下車型無補貼，300 - 400 公里車型補貼額度降低。

其次，在公共領域，公交、客運、出租車等領域需求車輛補貼退坡，但購置稅優惠政策延續。

再者，對于新能源汽車的試驗方法標準也有變化，對部分車型技術指標有要求。

另外，從整體趨勢看，純電動車里程補貼門檻逐漸往高續航走，同續航區間補貼金額也有下降。像 2020 年到 2021 年，新能源汽車補貼標準在 2020 年基礎上退坡 20%，公共交通領域符合要求的車輛補貼標準退坡 10%。

而且為保障新老標準平穩過渡銜接，對新試驗方法檢測的插電式混合動力汽車產品合理規定了技術指標門檻值要求。

總之，購電動汽車補貼政策的變化旨在鼓勵制造商提高研發水平，推動新能源汽車行業的健康發展。