發動機工作原理與汽車性能有怎樣的關聯？

發動機工作原理與汽車性能關聯緊密。

發動機通過燃油燃燒產生高溫高壓氣體驅動活塞運動，將內能轉化為機械能。常見的發動機有內燃機和電動機。內燃機又分汽油和柴油發動機，靠點火系統點燃混合氣驅動活塞，電動機則由電能轉換機械能。

汽車發動機的工作循環包括進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。進氣沖程，進氣門開排氣門關，活塞從上止點到下止點，混合氣被吸入。壓縮沖程，進排氣門都關，活塞從下止點到上止點，混合氣被壓縮升溫升壓。做功沖程，接近上止點時火花塞點火，巨大壓力推動活塞到下止點輸出動力。排氣沖程，排氣門開，活塞從下止點到上止點，排出廢氣。

發動機性能指標很關鍵，像功率和扭矩影響加速，燃油效率關乎運行成本和環保。機械效率受轉速、負荷、油溫水溫、氣缸尺寸數目、加工工藝等影響。機械損失消耗的功率占指示功率 10%-30%。

四行程發動機換氣過程有自由排氣、強制排氣、掃氣、充氣、后充氣階段。充氣效率指實際進氣缸的新鮮工質質量與進氣狀態下整個氣缸容積充滿新鮮工質的質量之比，受進排氣系統流動阻力、氣缸殘余廢氣量、對新鮮工質加熱狀況、配氣相位和進排氣系統動態效應影響。

總之，了解發動機工作原理和性能，能幫消費者選到更適合自己的車。隨著技術發展，發動機性能會不斷提升，帶來更好駕駛體驗和燃油經濟性。