新能源車輛的報廢年限是怎樣規定的?

新能源車輛的報廢年限規定比較復雜。

首先是非營運的小、微型載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制,但出廠超 2 年未辦理注冊登記的按出廠日期算使用年限起始日期。連續 3 個機動車檢驗周期未取得檢驗合格標志的,要進行報廢處理。

營運車輛方面,其他小、微型營運載客汽車行駛 60 萬千米,中型營運載客汽車行駛 50 萬千米,大型營運載客汽車行駛 80 萬千米就得報廢。

對于家用車,現有標準行駛里程約 60 萬公里時國家引導報廢。新能源汽車大約 5 到 8 年報廢,報廢標準參照燃油車,只要能通過年檢就能繼續用,否則報廢。

影響新能源汽車報廢年限的主要因素有車輛類型,不同類型車輛使用壽命和性能衰減不同。電池壽命也很關鍵,大多在 8 - 10 年左右。使用環境惡劣會加快零部件磨損老化,縮短報廢年限。

目前我國對新能源汽車報廢年限沒統一規定,一般在 8 - 15 年,具體根據車輛類型、電池壽命、使用環境等綜合考慮。一些地方政府和企業會制定相關政策,鼓勵回收再利用。

非營運的小型、微型客車以及大型轎車無強制報廢年限,非營運小、微型新能源汽車按行駛 60 萬公里衡量。營轉非及租賃轉非的新能源汽車自上牌起 15 年報廢。

電池方面,核心部件質保 8 年或 12 萬公里,容量低于 80%報廢,質保期內衰減超 20%廠家免費換。三元鋰電池 1000 次、磷酸鐵鋰電池 2500 次充電循環后容量衰減到 80%,比如三元鋰電池續航 400 公里的車行駛 32 萬公里或使用 8 年報廢,磷酸鐵鋰電池續航 400 公里的車行駛 46 萬公里或使用 10 年報廢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

迷你四輪電動車的價格區間跨度較大,大致在1700元到十多萬元之間,具體價格因品牌、車型配置及定位差異而有所不同。從基礎代步需求到中高端品質體驗,不同價位的車型各有側重:鳳凰、小巴士等品牌的低價車型多在1700-2190元,配置簡潔卻能滿足短
廠區電動四輪車的日常保養需圍繞電池、充電、關鍵部件及環境防護四大核心維度展開,兼顧細節操作與周期維護。充電時需使用匹配充電器,保持通風環境,遵循“每天充電、避免過充虧電”原則,電量維持20%-80%區間,冬季停車后立即充電、夏季暴曬后暫緩快
選擇靠譜的老人代步車廠家,需從品牌口碑、產品資質、技術實力、政策合規性等多維度綜合考量,同時結合老人實際需求匹配車型特性。 品牌口碑是市場長期檢驗的結果,伊凱、斯途瑪、雷丁、麗馳、金彭、富路等品牌積累了良好用戶反饋,其中雷丁作為低速電
輪胎的尺寸規格一般直接標注在輪胎側面,無需計算。輪胎側面的標識如“195/55R15 85V”,其中“195”代表輪胎斷面寬度為195毫米,“55”是扁平率,“R”表示子午線輪胎,“15”指輪輞直徑為15英寸,“85”為負荷指數,“V”是速
上劃加載更多內容
AI選車專家